記者莊漢昌／台南報導
市府全力推動大台南區1小時生活圈。市長賴清德16日表示，6年來，市府在大新營區、曾文區、溪南地區投入高達5、6百億的道路建設經費，逐漸將1小時生活圈變為可能，如走快速道路，大台南將形成30分鐘生活圈，而走市區道路，從南到北，由北到南，未來大臺南將是1個小時生活圈。
工務局表示，台南科學園區開發10年後，相關產業成長迅速，為台灣地區創造高額產值，也為大臺南地區造就不少就業與發展的機會，但在相關產業快速成長之際，卻也帶來大量的車潮，導致南科特定區產生嚴重的交通運輸問題。
為解決南科交通問題提升競爭力，市府積極爭取中央經費興辦多項交通工程，市府為打通南科及新市、永康至高鐵特定區交通動線，於102年起已陸續完成「台南都會區北外環道路第1期工期」、「國道8號南科聯絡道延伸省道台1線道路工程」、「新化區高鐵沙崙站橋下道路工程」、「南科西向聯絡道路新闢工程」等重要聯絡道路並通車，目前正進行「新化區高鐵沙崙站橋下道路第2期後續工程」，預計106年5月完工通車，完工後可疏解，台39線由永康至新市之車流。
北外環快速道路由新市台1線到安平四草大橋全長19.0公里，經費共約178億元，第１期10億元由台1線到新港社大道路段已於104年元月通車，第３期工程(新港社大道到台江大道) 46億元，已於104年獲中央補助，預計106年7月開工，第２期工程(台江大道到安和路)已進行設計，第４期工程(由安和路到四草大橋)已進行規劃(包括環評)預估全線完成後，將成為台南市第４條東西向快速主幹道，相較於國道八號更貼近市區，從安平至南科只需15分鐘。
