【文/住展房屋網】曾與林口、淡水等地並稱鬼城的三峽，自台北大學遷校落腳後，人口就一路走揚，短短數年間便從不到十萬人的小鎮，晉升為人口超過十一萬的中型城市，居民人數的快速成長，不僅使三峽順利擺脫鬼城汙名，北大特區更被視為新興重劃區的成功典範。
不過三峽近來人口成長開始趨緩，今年5月更出現近20年來首度的負成長；就有報導指出，地方人士質疑人口衰退，是由於捷運三鶯線路線與站點位置不理想，打消外地人移居三峽的念頭，甚至連一旁的鶯歌也同樣受累。
對於該報導將三鶯人口減少歸咎於捷運三鶯線，住展房屋網企研室認為相當無厘頭。雖說三鶯線去年才正式動工，但早在正式動工前，新北市府就針對先前工程多次辦理開工，路網規劃早就公佈，假如三鶯線路線與站點規劃不佳是造成三鶯人口減少的主因，那路線公告後不久就應該發酵，而非等到現在才再牽拖。
將鶯歌人口縮減也歸咎於三鶯線，就更荒唐了，因為加計今年，鶯歌人口已是連續三年衰退，若說鶯歌人口是在三鶯線路線一出來就反應，為何三峽要等到現在才能見端倪？因此住展房屋網企研室認為，歸咎三鶯線根本只是牽拖之詞。
其實縱觀三峽近年人口趨勢，基本上是一路往上，近來趨緩的原因，或許與北大特區發展已接近飽和關聯更大些，況且只憑一個月減少就斷言是三鶯線使然，實在過於武斷，因為到了年底，數字不無回升可能，若是如此，單單五月的人口減少，只能說是正常起伏，不具太大意義。
至於鶯歌雖然位在新北市，但實際上生活圈卻與桃園都會區更緊密，隨著桃園升格福利變優，同屬一個生活圈卻無法享有同等待遇的鶯歌人，自然受桃園強烈磁吸，因此近年鶯歌的人口遞減，與桃園升格的互動性更明顯，就不用再拉三鶯線來開脫了。
【更多精采內容請上《住展房屋網》官網；《住展房屋網》官方粉絲團。未經授權，請勿轉載】
