總投資額約六十六億的新竹大車站計畫，昨天獲交通部通過可行性研究審查，也核定通過明年起啟動第二階段的綜合規劃作業。
新竹市長林智堅表示，未來新竹火車站將是全台首座採跨站式平台的車站，不但將成為新竹市的地標，也可平衡火車站前後站的發展。
（彭清仁報導）新竹市長林智堅指出，大車站計畫是串聯新竹前後站的重要樞紐，預計投入總額65.8億工程經費，市府以「人本友善」與「低成本、高效益」方案，而且首次採用跨站式平台方式，串聯前後車站，是台灣首見，未來完工後不僅可讓新竹火車站風華再現，更可縫合前後站並翻轉城市軸線，將成為新地標及城市匯聚車站。
林智堅強調，大車站計畫的推動是考量交通便利性，包括民眾前往跨站平台轉乘和消費的便利性，再來是要與台鐵共同開發前後車站區域，來帶動附近商圈，導入新竹地區的高消費力。
另外，透過都市更新、都市景觀及人行系統的重整與串聯，縫合被鐵路切割的前後站都市紋理，預期「新竹大車站計畫」將成為未來台灣首座採跨站式車站改造的新典範，成為市民、台鐵局及市府三贏成果。
市府都發處表示，此案經交通部審議通過後，後續會依規報請行政院核定，預計明年啟動綜合規劃作業，未來市府將持續與台鐵局、鐵道局三方攜手推進計畫並建立良好合作基礎，加速推動新竹大車站計畫早日落實。
