台中捷運綠線施工進度超前,截至今年10月底,已達87%,全線車站均已完工,機電系統也成功通過試營運驗證,等明年8處共構出入口及初勘、履勘作業完成後,台中將正式邁入捷運時代。
台中市議會交通地政觀光委員會今天實地考察捷運台中高鐵站(G17)工程及設施,並聽取綠線全線辦理情形,議員期盼全力達成明年通車目標。
交通局長葉昭甫表示,在市府與台北市政府捷運工程局等各方努力下,今年7月完成綠線機電系統連續7天測試不中斷的試營運驗證,宣告系統安全穩定無虞,全線車站也在今年11月順利完工;台中捷運公司也陸續進駐各車站進行實務訓練及模擬演練,為營運前做好準備。
而捷運通車的最後一塊拼圖G3、G5、G6、G8、G8a、G9-1、G9-2及G11等8處共構出入口,正進行裝修、景觀復舊等作業,完成後將進行初勘、履勘作業,全力趕赴明年全線通車目標。
北捷局指出,捷運台中高鐵站(G17)位於台中高鐵特定區內,南側鄰台鐵新烏日站、東側鄰高鐵台中站旁,為「三鐵共站」站區。
捷運車站2樓為穿堂,與高鐵、台鐵連通,乘車民眾可在站內直接轉乘,便利、快速,還可免卻遭受日曬雨淋。
針對捷運電聯車行駛噪音問題,葉局長指出,交通局將與北捷局共同攜手在通車前完成隔音牆增設作業,以市民生活居住品質為首要考量。