記者李祖東／高雄報導
隨著年長者時代來臨，公共運輸需求逐年攀升，市府交通局為提升公共運輸服務品質、改善公車候車環境，108年已完成增設候車亭40座及候車椅60座，並持續加強建置偏郊地區候車設施，拉近城鄉差距，打造友善舒適的候車環境獲民眾好評。
南部地區因夏季氣候炙熱，常會影響外出搭乘公車意願，為讓搭車民眾有舒適的候車環境，交通局依據各站現地條件及民眾需求站位，因地制宜建置合適的候車亭型式，並針對因行人通行空間不足及店家營業與進出因素，而無法設置候車亭的公車站位，交通局也評估增設雙人或單人候車椅，讓候車民眾減少日曬及枯站等車之苦。
搭公車通勤的呂小姐說，「自己常在民族路捷運信義國小站搭車上班出門，站位原只有站牌，候車品質不佳，市府順應民意蓋了候車亭之後除了可以遮風避雨，我們帶老人家出門搭公車也有新的坐椅可坐尤其方便，也感受設施升級差別，希望以後能多多蓋候車亭設施。」
交通局表示，高雄幅員廣大，為解決偏郊地區腹地不足之問題，近年藉由候車亭基礎型式調整，並設計小型懸臂式候車亭，提升偏郊地區候車設施設置彈性，近3年原縣轄區候車亭共建置66座，建置成長率達44.6%，有效照顧偏郊地區年長者並拉近城鄉差距。
交通局說，為構建良善之候車環境，交通局預計109年再持續建置至少40座候車亭及70座候車椅，以整體提升高雄市候車服務品質，讓公共運輸的硬體水準更上一層樓。
