台中捷運綠線延伸到彰化案，遭交通部退件，中市府遺憾，認為交通部做法違背行政常理，漠視中市府和彰化縣政府長期的溝通努力。
交通部則強調，捷運延伸到彰化縣路段的計畫，地方仍有不同意見，決議退請台中市政府、彰化縣政府及彰化市公所，應進一步協調整合後再報。
交通部表示，部長林佳龍上任後積極並加速核定台中各項交通建設，期盼中央地方合作努力，盡速改善台中都會區與周邊縣市交通，也積極協助地方政府整合意見後提案，交通部將盡速審查。
台中捷運綠線計畫，台中市政府檢討後再次提報，但檢視後仍有諸多規劃內容，有待檢討，其中，延伸到彰化段路線，彰化市公所會中另提建議路線，建議由高鐵臺中站(G17站)向西行轉向南跨越烏溪，行經聖安路或彰南路(2種路線方案)，再轉向北與鐵路立體化增設的金馬車站銜接，以擴大彰東地區的服務範圍、避免與台鐵路廊重疊、同時和金馬站共站，直接轉乘。
考量目前烏日文心北屯線南延彰化段的路線規劃，與台鐵路廊相近，客源重疊、且未與金馬站整合，導致民眾轉乘不便，經過與會委員討論，捷運建設應結合都市發展(TOD)、擴大計畫效益，並且與重大交通節點(金馬站)整合銜接，因此決議請臺中市政府、彰化縣政府及彰化市公所就南延彰化路段進一步協調整合，研議妥適路線方案。
交通部並建議，取得共識後，可將北延段及南延段，分開提送，加速後續審議程序。
