【鉅亨網編譯許家華 綜合外電】
未來顧客可望搭乘Google無人車，自動載至網路廣告地點，例如餐廳、酒吧、商店等。
Google (GOOG-US) 為一種網路廣告方式申請專利，該廣告可連結免費或優惠接駁服務，由計程車直接載送乘客至廣告中的餐廳、商店或娛樂地點。
專家指稱，這種連結接駁服務的廣告，會鼓勵消費者更常回應地區特別服務。
Google表示，演算公式會根據消費者所在地，推算出最棒的路徑和運輸方式。
分析師則樂見這個想法。廣告公司AMV BBDO技術長Gregory Roekens受訪時表示：「這是試圖將廣告轉化為實用的東西，並為消費者消除屏障，這真的是很有趣的想法。」
在記錄消費者習慣和喜好時，廣告商將挖掘大量的消費者數據，因此這樣的廣告可高度個人化。
將這些資訊與透過wi-fi、手機和GPS蒐集到的地點數據結合，企業就可以依據目標族群的地點、日期和他們的行程表等，量身打造個人化廣告和特別服務。
至於增添便宜或免費接駁到該地點，Google希望此招可帶來錦上添花的效果。
Google的風險投資部門去年8月投資了 2.58 億美元到一家位於舊金山的汽車出租網絡公司Uber。(接下頁)
Gregory Roekens認為，Google預設消費者在日後回應手機廣告時，會使用這樣的服務。
若考量Google對自動汽車技術的巨額投資，那麼顧客看了智慧手機上的地區廣告後，自動導航至附近商家，這樣的預期似乎也不會太過天馬行空。
Roekens：「但這還要花上幾年的時間。」
「往來兩地耗費大家很多時間，所以若能更高效且交互利用乘車時間，就可以為廣告商創造商機。」
由於廣告商會為了Google的網路關鍵字相互競價，因此同樣的競爭情形也可能出現在接駁成本上。
Google表示，實時系統可讓廣告商在提供接駁津貼和潛在利潤中間，計算出成本。
Google 在向美國當局提出《運輸意識的實體廣告轉化》的專利申請書上寫道：「將一位潛在顧客載送到商家所在，以利進行買賣，這可能是對企業或廣告商來說，極困難的任務之一。」
網路廣告局 (Internet Advertising Bureau) 行動部門主管Alex Kozloff表示：「我覺得這聽起來是很棒的主意，這是否能成功端視執行面和消費者利益。」
她認為消費者可能會濫用這個系統，例如不斷搭免費接駁，卻不會在下車後真正進行採購，而這樣的顧客很快就會被一些特別服務拒於門外。
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