方向盤自動轉彎,透過精準的定位系統,各種路況都可以完全掌握,甚至遇到前面有路人通過,還會馬上停下來,
工研院花費2年多時間,研發自動駕駛感知次系統,攜手廠商搶攻自駕巴士市場,將在2021年前打造10部國產自駕電動巴士,預計最快可以在明年就有中巴能測試上路。
不只是台灣看好自駕市場,全球都在積極研發,美國就有公司剛測試自駕卡車花3天運送貨物,順利行駛橫跨東西兩岸約4500公里,甚至日本及南韓,2年前就有自駕巴士上路。
方向盤自動轉彎,透過精準的定位系統,各種路況都可以完全掌握,甚至遇到前面有路人通過,還會馬上停下來,
工研院花費2年多時間,研發自動駕駛感知次系統,攜手廠商搶攻自駕巴士市場,將在2021年前打造10部國產自駕電動巴士,預計最快可以在明年就有中巴能測試上路。
不只是台灣看好自駕市場,全球都在積極研發,美國就有公司剛測試自駕卡車花3天運送貨物,順利行駛橫跨東西兩岸約4500公里,甚至日本及南韓,2年前就有自駕巴士上路。