中港澳航班大幅縮減,小三通也取消,松山機場櫃台空蕩蕩,沙發區旅客也寥寥無幾。
武漢肺炎疫情爆發後,華航2月砍220個航班,原本3月要開航的宿霧航線順延到6月中,影響66航班;長榮2月砍532航班,而且3月不排除還要砍,航空雙雄2個月預計減少近2000班。
國泰航空2月、3月全球減班30%,中國更是砍到剩一成;星宇澳門航線開航短短16天喊卡,2月、3月影響150航班,3月底恢復每日一班,但還是少128航班,原本4月開航的宿霧線也延後到7月份,91個航班受到衝擊。
航班減少,航空公司營運也被迫調整,國泰航空早宣布全球2.7萬名員工,3月到6月要休3周無薪假;星宇航空1000名員工維持正常、繼續撐;長榮不減薪,這段期間會安排員工教育訓練,也會鼓勵員工排年度特休;而華航則是拋出震撼彈,2月16日起國內各級主管包含外派、轉投資事業主管,調降基本薪資10%,基層員工則是安排特休假、補休。