黑鷹失事初步調查，空軍司令部督察長黃志偉少將進行報告。（圖／胡智凱攝）
優傳媒記者胡智凱／台北報導
空軍黑鷹直升機失事導致先參謀總長沈一鳴上將在內8死5傷事故，國防部空軍司令部今（15）日公布機艙內對話，副駕駛劉鎮富生前最後一刻還在提醒：「教官高度！」但下一秒就失去音訊。
根據空軍提供1月2日失事當天機艙內對話：
8時03分50.9秒，正駕駛葉建儀：「雲長那麼快」
8時05分11.9秒，副駕駛劉鎮富：「目前左邊在雲中」
8時05分16.1秒，機工長許鴻彬：「右邊Clear」
8時06分40.8秒，正駕駛葉建儀：「目前爬升高度4,000呎」
8時06分51.4秒，副駕駛劉鎮富：「教官高度！」
8時06分55.9秒，副駕駛劉鎮富：「教官現在高度！」
8時06分56.6秒，正駕駛葉建儀：「知道」
8時07分01.2秒，錄音終止。
空軍司令部指，當日山區天氣驟變，瞬間飛行進入雲中，飛行員不及爬高，屬人因與環境複合因素。（圖／消防署提供）
空軍司令部表示，正駕駛葉建儀具「試飛官」資格，因此副駕駛稱他為「教官」。
空軍司令部指出，當副駕駛劉鎮富提醒「教官高度！」時，黑鷹直升機的飛行高度是3,708呎，距離地面還有381呎；但正駕駛葉建儀最後回覆「知道」的時候，黑鷹直升機的高度已下降至3,564呎，已經相當接近地表，後來雖試圖爬升，但為時已晚。
空軍司令部指出，失事地點的高度為3,629呎，而依據獲救人員的證詞以及上述機艙內通話，研判失事前3秒的時候，黑鷹直升機位處失事山坡的北側，此時山頭已經完全被雲層覆蓋，飛機處於「進雲狀態」。
空軍司令部初步結論，研判是因山區天氣驟變，雲霧濃厚，同時受移動雲層影響，直升機瞬間飛行進入雲中，飛行員不及爬高，觸地墜毀屬人因與環境複合因素。
