通用汽車旗下自駕車新創公司Cruise，在本週獲得加州公共事業委員會（PUC）的許可證，可以在加州進行自駕車乘客試點服務。
根據《雷鋒網》報導，Cruise被認為是全球市場的領頭羊，預計到2023年其收入將達到1731.5億美元。
為什麼Cruise在尚未推出無人駕駛乘車服務，並且還沒開始販售汽車的情況下，其公司估值能夠連年上漲，甚至可以得到軟銀、本田等企業上億美元的投資呢？
以下用一分鐘帶你了解，Cruise的發展歷程。
被通用汽車以10億美元收購
Kyle Vogt與Dan Kan，在2013年共同創辦自動駕駛汽車公司Cruise，經過幾年的研究及開發後，通用汽車於2016年3月收購了Cruise，成為通用汽車旗下的一個獨立部門。
推出叫車共乘應用程式
除了開發自駕技術之外，Cruise也推出叫車共乘應用程式「Cruise Anywhere」，促使自駕車成為民眾日常生活中通勤的一種交通工具。
得到軟銀、本田投資
Cruise在2018年5月宣布，軟銀集團的願景基金將投資其22.5億美元。這不僅是軟銀在自動駕駛領域的最大筆投資，軟銀也透過這筆投資，擁有Cruise近20%股份。
日本本田汽車（Honda）在2018年10月宣布，以7.5億美元入股Cruise，攜手開發適用於自動駕駛的新車款。
收購Zippy.ai
在獲得多項投資基金之後，Cruise收購了開發自主無人系統的新創公司Zippy.ai，負責「最後一公里」的快遞物流服務，以及包裹運送的機器人。
標榜完全自動駕駛
Cruise始終強調「完全自動駕駛」，意思就是，車上將不會有油門、煞車踏板、方向盤等常見工具，落實真正的無人駕駛。
推出自駕車外送服務
Cruise在2019年與DoorDash合作，在舊金山展開自駕車外送食物與雜貨服務。根據《THE VERGE》報導，Cruise已在加州完成180輛汽車的註冊，並且擁有超過400位安全駕駛員。
發布首款自駕車
原本預計在去年底要上線的Cruise自駕車，連連宣布延期推出。經過一段時間的等待，Cruise終於在今年1月21日，於舊金山發表首款名為「Origin」的自動駕駛汽車。
這款自駕車沒有方向盤、煞車、油門等傳統汽車裝置，Cruise形容這輛車的外型，有點像是大型SUV休旅車款，車內最多可容納6人，座椅則採面對面乘坐的設計。
另外，為了確保乘客的安全，Cruise Origin在車上設置了一顆SOS 緊急按鈕，並且搭配攝影鏡頭來分析乘客心情。
獲得自駕運輸許可證
在過去多年以來，Cruise一直在對其自動駕駛汽車進行測試。而在本週，Cruise終於獲得加州公共事業委員會（CPUC）的批准，可以為乘客提供自駕乘車服務。
根據《Techcrunch》報導，許可條款中提到，Cruise必須向CPUC報告試點過程中發生的所有事件，包括行駛里程數、乘客安全協議數據等。另外，Cruise還必須在車內配備一位安全駕駛員，且不得向乘客收費。
（以上圖片取自Cruise官網）
