●僅有掀背車亮相
●新世代內裝介面
●車身尺碼略放大
●首波推三款動力
曾經的Audi，是豪華品牌中一個推出小型掀背車款的品牌，無論初代車型的評價如何，A3都有著相當重要的戰略意義，如今第四代車型也因日內瓦車展取消的緣故，改由線上發表，但仍然掩蓋不了全新車款的帥氣與質感。
此次A3的發表，和以往相當不同，因為我們只有看到Sportback五門掀背車型，四門房車Sedan並未同步亮相，不免讓人有點擔心是否成為絕唱，但在雙B的四門小型車依然健在的情形下，相信A3 Sedan還是有機會和大家見面。第四代A3採用MQB模組化底盤打造，在車身尺碼上比起舊款車型有著小幅度的增長，長寬高分別為4340Í1820Í1430mm，軸距則維持舊款2640mm的水準，相信在實際使用的空間上，不會有太大的變動。
至於外觀造型的設計，就是A3最讓人期待的環節，確實在看到實車照片時，Audi也沒有讓大家失望。全新車型同樣在燈組上下足了工夫，採用了上下雙層式的LED日行燈設計，同樣具備Matrix LED光源可供選擇，並使用了相當銳利的線條拉出具有侵略感的造型，搭配尺寸更大的六角盾型蜂巢水箱護罩、頗具運動化風格的前保桿、肌理分明的引擎蓋，都讓這部掀背車有著更為帥氣與運動化的扮相。
大改款A3外觀變化幅度巨大，變得更為帥氣，同時也更具豪華感。
車側部分，A3使用了明顯的腰線，搭配車門底部的折線，創造出顯著的肌肉線條，同時車頂的曲線並沒有非常明顯的收折，維持掀背車該有的身型，鍍鉻窗框則提升了豪華質感。最後看到車尾，最吸引人之處還是非尾燈莫屬，不規則型的設計由內向外擴張，擁有極為寬廣的視覺感受，內部則是由數個LED光條組成，確實頗為吸睛。尾門大小及造型和現行車款相去不遠，後保桿則採用較為厚實的式樣，可惜的是排氣尾管採用隱藏式的設計，應該是這部充滿運動感的A3，唯一美中不足之處。
科技化車艙佈局
提到Audi很難不和科技兩個字產生連結，而確實第四代A3也再度證明了此一論點。大改款的A3採用了全新世代的車艙佈局，將駕駛者前方的出風口上移，搭配全數位儀錶板的虛擬座艙，產生強烈的戰鬥感，另外數位儀錶板也可升級為12.3吋的配置。至於車載系統方面A3採用了10.1吋的觸控螢幕，搭配最新版的MMI作業系統，可以支援聲控與手寫輸入，Android Auto、Carplay也都為標準配備。
全新的車艙佈局非常具有科技感，全新的儀錶台設計也更具戰鬥感。
排檔桿鞍座比舊款更為抬升，使用上更為就手。
新款的變速箱提供手排與雙離合器兩個選擇，更重要的是置物空間看起來也非常寬敞。
至於駕駛輔助系統方面A3也同樣不馬虎，原廠表示全速域的ACC、LKA、車道變換警示、停車輔助等都會搭載於A3上頭，且將會是Level 2等級的半自動駕駛，以確保產品的競爭力；至於導入國內後的配備編成會是如何，就得看未來Audi Taiwan的規劃。先前提到A3的車格僅有小幅成長，軸距還是維持相同尺碼，因此車內的空間規劃和舊款車型並無太多差異，行李廂的容積則是可以在300~1200公升之間變化，搭配電動啟閉尾門，相信還是符合掀背車該有的乘載空間與水準。
由於軸距維持舊款車型的長度，因此後座空間沒有顯著的改變。
行李廂容積可在300~1200公升之間變化。
最後看到動力單元，第四代A3首波提供1.5 TSI、2.0 TDI兩款引擎，其中汽油引擎為150hp動力版本，柴油則提供116hp、150hp兩種輸出規格，並有六速手排與七速自手排兩種變速箱可以選擇，並都為前輪驅動的配置，相信國內只會導入1.5 TSI加上七速自手排的的組合。不過喜歡大馬力與quattro的消費者也不用過於擔心，原廠表示未來會有更充足的動力選擇，當然也包括四輪驅動的車型，而且新一代的S3也在官網上透露出訊息，相信在不久的將來就可以看到性能二哥登場，且讓我們先抱著期待。
首波車型提供汽、柴油兩款引擎，三種動力單元可以選擇。
