台中捷運綠線力拚今年底通車,市長盧秀燕下午(7號)前往捷運文心森林公園站,視察首次曝光的站體內部及車廂設備,看到沿線站體,採輕巧、簡明、通透三大設計原則,車廂內裝也呼應輕簡設計,打造粉綠色座椅及粉紅色博愛座,可愛繽紛的馬卡龍色,象徵台中的活力與溫暖,希望讓乘客在候車及乘車過程中,享有更溫馨舒適的感受。
(寇世菁報導)台中市長盧秀燕視察捷運文心森林公園站,在交通局長葉昭甫及台中捷運公司董事長林志盈陪同解說下,操作售票機及閘門進出系統,並進入捷運車廂內體驗。
她表示,台中捷運綠線年底即將完工通車,正進行最後整備、測試及訓練工作,這次開箱的文心森林公園站,位在公園內,民眾搭車時,有如在樹海上行走,加上車廂特別加高、加寬,相較國內其他中運量捷運車廂設計寬敞舒適,配上粉紅、粉綠的馬卡龍色座椅,讓民眾搭乘時,不但安全快捷,風景更是賞心悅目,有夢幻浪漫的感受。
此外,盧秀燕首次透露捷運綠線站名編號小巧思,她指出,捷運綠線是台中市第一條捷運,車站編號從103a北屯總站到119台中高鐵站,空下編號101及102將預留給綠線往北延伸到大坑的經補庫站,並將往南延伸到彰化編號120、121等;未來位在台灣大道上的捷運藍線編號將以2開頭,捷運橘線則以3開頭編碼,讓民眾容易識別。
交通局長葉昭甫表示,台中捷運綠線有18個車站,整體設計以迅捷綠軸、樂活台中為主軸,全線高架化,站體以輕巧、簡明、通透為三大設計原則,每個車站再結合在地特色設計不同意象;其中,文心森林公園站的建築造型以圓點為設計主題,呼應周邊圓滿戶外劇場熱鬧的都市氛圍與多元豐沛的節慶熱力。
交通局指出,台中捷運綠線是中運量鋼軌無人駕駛系統,每列有2節車廂,單側配有10扇門,可縮短乘客上下車時間,且2節車廂間有車間通道,方便乘客移動,能更有效率服務眾多乘客。
另外,每節車廂車長22.17公尺,寬2.98公尺,高3.78公尺,每列車載客量可達536人,相較國內其他中運量捷運車廂設計寬敞舒適。
台中捷運公司董事長林志盈說,中捷2月3號接管全線18個車站及路軌後,積極展開各項設備操作、模擬演練及班距測試等密集訓練,列車運行測試從2月的每15分鐘一班,3月縮短為8分鐘,4月起推進到正式營運班距尖峰5分鐘一班、離峰8分鐘一班測試,預定5月底可進行穩定性測試,測試順利,可望8月報請市府初勘、履勘,力拚年底前正式通車。
未來從北屯到台中高鐵站,捷運車程約32分鐘,可以替通勤族節省時間,至於中捷票價,運價費率3月31號經市府市政會議審查通過,前5公里內20元,5公里後,每2公里增加5元,單程最多50元,將送請市議會審議通過後公告實施,後續將針對不同客群推出旅遊票、定期票、常客回饋計畫等,符合乘客需求。