區間測速的概念，測出來的是平均時速，避免移動式測速器測到的是瞬間，比較容易有爭議，但是區間測速的儀器，一旦對時軟體出包，測出來的數值就不準確，像是台61線彰化「洋厝到伸港」，彰化警方一口氣撤銷3000多張罰單，造成國庫短收，現在同樣有區間測速的苗栗路段，苗栗縣警局先暫時不開罰單。
苗栗縣交通隊副隊長潘春林表示，「苗栗縣警察局已經函文報請公路總局，來同意暫停區間測速數據照片產出來製單。」苗栗縣警局等待系統符合公正驗證通過之後，再開罰單。
沿著台61線往南走，台中段北上4月26日起暫緩開單，南下5月1日起暫緩開單，出包的西濱彰化段，4月25日起暫停舉發，雲林麥寮台西段機器正常運作，不過從4月14日以後的違規單暫緩寄出，將等第三公正單位認證之後，再依法處理。
雲林縣交通隊二組長廖添寶說：「我們自我檢視這個機器的校對，跟系統的正確性也都是沒問題，為了符合社會性輿論的期待，我們也會找第三方公正單位，對這個機器妥善去做認證。」
警方強調，台61線雲林段，去年發生57件車禍，車禍原因以「超速」，呼籲駕駛人依速限行駛。苗栗縣警方將採移動式測速照相執法，速限90公里，違規超速罰款3000元起跳，用路人別只求快，卻傷荷包。
（民視新聞／邱俊超、鄭孝欽 苗栗-雲林報導）
