台中鐵路高架化完工後，市府建設局積極縫合都市景觀，陸續啟動5處地下道填平工程，繼北屯太原路、豐原圓環北路地下道填平開工，今天(22號)再啟動東區建成路地下道填平，預計明年3月完工，將可串聯綠空廊道及精武車站。
市長盧秀燕說，地方鄉親等了40年，終於美夢成真。
建設局長陳大田表示，台中鐵路高架化後，市府規劃將太原路、圓環北路、建成路、國光路、五權路等5處地下道填平，總經費3億1,682萬元，包括雨水、汙水下水道及寬頻管道工程，感謝營建署補助主體工程7成經費。
其中，建成路地下道填平工程，總經費約4,040萬元，工程總長306公尺、寬約30公尺，預計施工10個月，為降低交通衝擊，施工團隊秉持行車無阻礙，施工不封路原則，一邊填平、一邊維持雙向雙車道通行，施工期間也呼籲民眾多利用周遭精武路、自由路、進化路及進德路等道路通行，分散車流。
建設局表示，東區建成路是串聯市區到後火車站、太平及大里的主幹道之一，車流龐大，過去因鐵路穿越，使南京路及復興東路動線受阻，只有配置機車地下道，讓機車穿越通行，開車民眾只能利用建成路地下道或繞道到復興路高架橋，通往台中後火車站，相當不便，未來地下道填平後，可串聯南京路及復興東路，大幅改善台中車站周遭交通路網。
建設局特別要求廠商儘可能以低噪音方式施作，如將地下道結構物先切割，再運到工區外指定地點，進行打除作業、鋼軌樁以鑽設方式為優先等，減少噪音產生，希望市民體諒施工期間帶來的不便。
