地方中心／台北報導
台北市內湖區的洲子街位於內湖科技園區內，並與周邊的瑞光路、港墘路、內湖路一段、堤頂大道及基湖路等共同構建了當地的主要交通路網，附近並有捷運文湖線港墘站及西湖站的設置，還有著眾多的公車路線經過。上述的交通設施帶來了眾多的車流及人潮，除了讓洲子街時常發生交通壅塞的情形外，也使得洲子街的路面承載極大的負荷，加速了道路的損耗，路面坑洞、龜裂及不平整等狀況發生頻率愈來愈高，港墘里里長魏景城因此於市長座談會要求以拓寬道路方式，來改善塞車情形。
經工務局新建工程處以專業評估後，針對道路壅塞及老裂化情形，辦理了內湖區洲子街(港乾路至瑞光路393巷口)的拓寬工程暨路面更新工程。路面寬度由原先3車道寬度9.6公尺拓寬至4車道寬度12公尺，路面銑鋪更新長度約為258公尺，工程經費約707萬元，於109年5月31日完工後，提供市民更為平坦好行路面，讓周邊交通行車更加舒適。
新工處工務科科長郭俊昇表示，洲子街沿線有內湖高工及內湖運動中心、大港墘公園以及即將開幕的BOT開發案內科之心，周邊還有港墘派出所、西湖市場、市立圖書館西湖分館、眾多科技公司、媒體電視公司、銀行及商家等，是附近許多學生及上班族必經途徑，也是當地民眾日常生活頻繁使用的交通要道，上下課及上下班時段交通流量均甚為龐大，導致車流堵塞情形嚴重，路面損壞的修補次數愈來愈多，修補面積更有加大的趨勢；為解決這些問題，本次除道路拓寬之外，亦針對現況路基不良而造成路面損壞之範圍辦理路基改善，以求徹底解決同一處路面反覆損壞之原因，延長路面使用壽命，同時並辦理人手孔下地作業，避免因路面上人手孔高程影響路面平整度。
新工處工務科東區工務所主任高文良表示，本次道路拓寬暨路面更新工程為減少對周邊居民生活作息及交通影響，工程原訂109年6月15日竣工，經加派施工機具及人力趕工，已於109年5月31日提早完工，同時也減少了影響市民天數，另因夜間施工影響周邊居民生活作息造成不便，新工處除深感抱歉，亦感謝市民的體諒，本次路面拓寬及路面更新工程亦獲得當地里辦公處全力支持並協調管線單位遷管，里辦公處、交通局及警察局同仁均積極協助新工處向受影響市民溝通，使本工程得以順利推展，提早完成。該路段並已納入北市道管中心挖掘管理系統自動建置「禁挖管制」區域圖資，將依道路挖掘管理自治條例規定進行挖掘管制，避免路面更新後重複挖掘行為發生。
內湖區港墘里里長魏景城對新工處辦理洲子街拓寬暨路面更新表示非常滿意，該工程既有路面人行道長期負荷大量交通造成路面老舊及眾多人手孔分布，感謝新工處以專業能力評估外，更能了解當地民意，以最貼近當地里民需求為考量，拓寬道路、更新人行道及路面，調降人手孔降低行車噪音及美化城市，提供市民更安全舒適及美觀的道路，更使內湖科學園區交通更方便、更順暢。
