「疑因內輪差擦撞，混凝土車拐彎輾死女騎士!」台南市這個月5日下午在中西區中華西路與府前路口發生一起死亡車禍，根據台南市車輛行車事故鑑定委員會初步研判大車內輪差的死角應為事故發生原因之一，交通局提醒民眾在駕駛汽車或騎乘機車行經路口時，切記「慢看停」三要訣，才能確保自身的行車安全。
根據交通部的統計資料，108年間全國每十萬輛機動車輛死亡率(人/十萬輛)中，大客車為6.01人、大貨車為17.50人、小客車為2.72人、小貨車6.21人、機車為12.11人。
顯見有「視覺死角」的大型車及「肉包鐵」的機車，相對於其他車種，發生事故時，所造成傷亡情形遠高於其他車種。
交通局局長王銘德表示，市長黃偉哲在主持台南市道安會報上指示，因為大型車的車體構造易產生「視覺死角」，且轉彎時會產生較大的「內輪差」，機車或行人在行進與轉彎時，要有「防禦駕駛」的觀念，應儘可能遠離大型車，減少與大型車併行的機會，同時也指示利用各種管道向各族群加強「防禦駕駛」觀念的重要性。
車鑑會主任委員謝昇毅表示，所謂「防禦駕駛」就是要能在險惡條件或其他用路人犯錯時，要能夠預見危險狀況，來減少事故發生的風險。
從車鑑會承辦車禍肇事鑑定案件中發現，依現在的交通環境，用路人除了要有時時遵守交通規則「安全駕駛」的基本觀念之外，更重要的是要以「防禦駕駛」方式，來保護自己也保護他人，「安全駕駛」＋「防禦駕駛」＝回家的路。
(中廣記者陳婉玲)
