這幾個月來，馬路雖然汽車數量少了些，但自行車比例明顯多了許多。根據統計，今年澳洲三月的旅客人數跟去年同期下降了75%，但在某些城市和地區，自行車售出比率要增了50%，不少民眾都在這段期間買了腳踏車代步。
自行車除了能當交通工具，同時也可以讓人們在缺乏運動的期間，一邊過日常生活，一邊保持運動習慣，不只大人就連小孩都喜歡。
新南威爾斯大學研究員路克說，「能夠和家人一起騎車，對很多人來說是開心的事，但如果城市自行車增多，也代表我們必須要讓街道更安全一些。可惜的是這些年來，大部分我們都有以汽車為中心的想法，所以我們已經失去了一些關鍵的自行車道。」
近期因為疫情減緩，路上的汽車流量又開始增加，這也讓不少自行車騎士對又開始逐漸混亂的道路感到有些困擾，自行車事故更增加了30%。
雪梨市副市長薩克利強調，「如果我們希望小孩子安全上學，如果我們希望女性放心騎車，這是我們在雪梨的工作重點之一，如果我們希望人們知道他們能安全的騎車，我們必須有更多的專用的自車道。」
為了讓自行車騎士能有更安全的用路環境，雪梨市政府打造了六條彈性的自行車道，預計七月份開始使用。一場疫情不只改變生活，也讓大家開始放慢腳步，用另一種方式過日子。
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（民視新聞／季芸、游博智 綜合報導）
