記者莊漢昌／台南報導
台南鐵路地下化工程於7月21日及23日拆除拒拆遷戶後，將全數取得工程所需土地，後續工程將加速進行，有助於加速帶動市區縫合與發展。市府交通局也將配合鐵道局的工程嚴審規劃交維計畫，讓施工期間帶來的交通衝擊降到最低。
黃偉哲市長表示，為照顧鐵路地下化工程沿線拆遷戶的權益，台南市政府全國首創興建台南市鐵路地下化專案照顧住宅，土地徵收也比其他城市相同案件做的更好；同時，也讓拆遷戶完成搬遷後，才開始進行工程，今年的民調結果也顯示有86%贊成工程繼續進行；南鐵案涉及的土地徵收案也在法院、監察院的調查下，證明台南市政府的做法並無缺失，希望在台南市民的共同努力下讓工程順利進行。
交通局局長王銘德表示，比照六都的交通建設情況，台南市是唯一沒有捷運、沒有鐵路立體化的城市，台鐵將市區一分為二，沿線有9處平交道、4處地下道、3處高架橋，嚴重阻隔市區交通，台南市政府於1991年起開始著手辦理台南鐵路立體化可行性研究，2009年行政院核定通過，於2017年動工，期間長達25年，台南鐵路地下化工程可謂是市民期盼已久的工程。
王銘德說，21日及23日的強制拆除作業，黃市長指示市府相關單位及鐵道局，應善盡溝通責任並提供拆遷戶需要的協助。市府於鐵道局取得工程所需用地後，將敦促施工單位依照交維計畫積極施工，期待台南鐵路地下化早日完工，重塑台南市區新風貌，帶動進一步發展。
