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太魯閣「山月吊橋」啟用 體驗大自然鬼斧神工美景

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太魯閣「山月吊橋」啟用 體驗大自然鬼斧神工美景

地方中心/花蓮報導

國旅新景點!太魯閣國家公園山月吊橋12日啟用,花蓮縣長徐榛蔚、內政部次長邱昌嶽、營建署長吳欣修及太管處長游登良出席剪綵。徐榛蔚表示,太魯閣是世界七大奇景之一,今天親自走過山月吊橋深感震撼,山月吊橋的啟用備受社會各界期待,也是花蓮推動深度旅遊的觀光亮點,歡迎全國遊客造訪太魯閣,體驗大自然鬼斧神工的魅力。


徐榛蔚指出,今日啟用的「山月吊橋」,獲得107年度公共工程金安獎及108年的公共工程金質獎,備受肯定、實屬不易。花蓮縣政府推動「青年安心成家住宅」及「箭瑛大橋」,參加建築界的奧斯卡「國家卓越建設獎」,在『最佳規劃設計類』、『最佳施工品質類』及『最佳社會住宅類』等,勇奪3個金質獎、1個優質獎的殊榮,評鑑經各方面嚴謹評估,獲獎工程皆是翹楚,因此,山月吊橋不僅是花蓮之光,更是台灣之光。


太魯閣「山月吊橋」啟用 體驗大自然鬼斧神工美景(圖/花蓮縣政府)


徐榛蔚說,遊客沿著山月吊橋走進山林、貼近山林,體驗與自然萬物共存共榮共好的意境,也讓身心靈放大假,蘇花改通車後,花蓮離外縣市鄉親更近了,但花蓮仍保有乾淨、安靜及美好意境,歡迎全國遊客走進花蓮、體驗花蓮、愛上花蓮,細細品味大地之美。


內政部次長邱昌嶽表示,「山月吊橋」距離溪谷153公尺,居高臨下,視野開闊,是適合全家安心旅遊的國旅新景點,營運初期採線上預約,每日開放8百人入場,歡迎民眾來太魯閣走走,同時消費、振興地方觀光產業。


「山月吊橋」最早建於日治時期,是太魯閣峽谷中最長的鐵線橋,中橫公路開通後取代山月吊橋功能,而吊橋也逐漸毀損,雖曾試圖重建,均未能完成。今日啟用的第四代「山月吊橋」,在太管處及工程團隊鍥而不捨的努力下,歷時2年9月餘,成功克服峽谷天險,興建完成。


「山月吊橋」橫跨太魯閣國家公園立霧溪,長196公尺,寬2.5公尺,距離溪谷153公尺,橋塔設計成「月」字形,與周圍群山相呼應,吊橋南岸和北岸都設有觀景平臺,可將燕子口峽谷、布洛灣臺地與立霧溪在群山中蜿蜒東流等美景盡收眼底,全區符合人本無障礙環境,輪椅和嬰兒車都可以暢行無阻,是適合全家人欣賞壯麗峽谷的景觀步道。


此外,因橋面高懸在溪谷上方,風勢強勁,特別在橋面中央設置格柵,以利峽谷風穿越,可以減少吊橋的震顫,增加穩定性,吊橋從規劃設計到施工階段,重視每個環節及公安,因此也連續2年獲得107年度公共工程金安獎及108年的公共工程金質獎的肯定。


太魯閣峽谷108年吸引約482萬遊客到訪,「山月吊橋」啟用後,可將部分峽谷中的遊客分散到腹地廣大、資源豐厚的布洛灣遊憩區及「山月吊橋」上賞景,達到離災減災的目的,提升遊憩安全。


「山月吊橋」營運初期,採取網路預約解說方式,由專業解說員為遊客深入解說太魯閣峽谷地景生態與吊橋歷史,每日9:00、11;00、13:30及15:30共4場,每場200人、45分鐘,7日前開放網路預約,歡迎民眾至太魯閣國家公園網站預約。

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