記者黃駿騏／桃園報導
桃園政府交通局24日指出，桃園市人口數及機動車輛總數持續增加，道路流量及交通狀況日趨複雜，109年桃園市A1事故以高齡者(65歲以上)為最多、死傷事故以18歲至24歲年輕族群最多，與桃園市機車持有數量增加、人口高齡者比例提升必然相關。
針對桃園市3年之間的交通事故死傷人數呈倍數增加，慢速車的車禍更是6都最高。桃園市議員劉勝全24日在議事堂上質詢市府交通局長劉慶豐，交通局傍晚發出新聞稿說明。
交通局指出，經分析高齡者(65歲以上)、18歲至24歲年輕族群皆以機車事故為大宗，桃園市政府進行「桃園市降低易肇事路段事故」專案，針對機車事故熱區辦理交通工程強化以及加強周邊道安宣導；並與監理站合作推廣考照前先至普重機駕訓班接受正規訓練，共同努力以期降低機車事故數。
另外，桃園市事故增加情形以高齡者(65歲以上)為最多，桃園市政府亦與交通部共同推動「高齡者交通事故防制精進計畫」，訂定高齡者交通事故防制策略，除每月進行高齡者事故數交叉分析，積極了解事故肇因，亦透過推動高齡友善安全交通工程設施、擴大高齡者道安宣導管道以及辦理高齡者大型車視野死角體驗課程等方式趨緩高齡者事故數提升之狀況。
為宣示政府維護路口安全，市府警察局將實施「9月1日路口安全大執法」，以改善汽、機車駕駛普遍未有禮讓行人之觀念，市府相關單位亦同步進行道安宣導，以擴大宣導效益。
針對桃園交通事故數增加，交通局劉慶豐局長表示，110年亦編列交通事故防制經費，將針對全市百大易肇事路段進行事故肇因研究，期針對易肇事地點個別研擬最佳防制方案，並於每月道路交通安全督導會報追蹤全市事故情形，市府持續採執法、交通工程以及宣導同步加強之方式，進行事故防制及強化民眾道路安全觀念，呼籲民眾不違規，安全的交通環境需要市民與市府共同努力。
