2024總統大選，民進黨黨內風暴已提前開打，副總統賴清德、桃園市長鄭文燦所屬的新潮流派，雙箭頭人氣旺，同為呼聲高的人選，賴清德曾在2020總統初選挑戰現任總統蔡英文，遭蔡英文用大舉資源打下，如今成為副手的他，對於2024大位的覬覦不言而喻。而鄭文燦更是在2009年時臨危受命，在小英總統參選前一天指派他到桃園參選，挑戰國民黨大老吳伯雄固守地盤，四年後再戰吳志揚，政治戰力滿點，為民進黨內最具民意基礎的中生代代表。
除此二人，所屬正國會大師兄的交通部長林佳龍，也是點名接班人選，雖在台中市長連任失利，但後續的立委輔選表現亮眼，黨內也同時傳出林佳龍有意角逐大位聲浪，正國會與新潮流的鬥爭正式提前開打，三方人馬也都積極超前部署。
2017年桃園市長鄭文燦與德商達德能源子公司「麗威風電」完成離岸風力發電簽約儀式，將在觀音外海建造百支離岸風機，成功通過環評，使桃園綠能產業往前推進一大步。如今，交通部表示麗威選定地點無法取得民航局同意，更指期間麗威所做之航空安全研究亦不被專家學者接受。
一句「風機影響桃園機場飛安問題」硬是要喊暫停，此舉遭解讀為林佳龍2024總統大選考量，硬生生卡掉鄭文燦在桃園的政績，就是要讓鄭文燦頭痛，無法和德國廠商交代。
達德能源日前指出，近期已與供應鏈團隊簽署供應契約，17億歐元（約590億台幣）資金也已準備投入，現在就等政府許可。但交通部官員表示，離岸的風場，跟桃園機場航道頗為接近，有影響飛安疑慮，廠商也承諾降低風機的高度，鄭文燦則表示，飛安當然不能打折扣，但民航局與飛安會在風場劃設和環評時就應把飛安納入考量了。
至於電纜問題，中華電信認為海纜被電纜跨越會有受損難以搶修的疑慮，達德也表示，國外已經有電纜過越海纜的案例，認為這是可以解決的技術性問題，但中華電信和民航局的立場，卻仍堅持不同意麗威風場的開發，態度強硬就是不讓開發案能通過。
一個已經通過環評的風場，又以飛安、電纜問題來駁回開發，想招商的是政府，想趕走廠商的也是政府，當業者投入了大量的資源、資金、人力，沿海鑽探的器材費用，甚至還補助漁會註冊的船筏350艘，顯見達德已經投入了相當可觀的經費。當時簽約的桃園市長鄭文燦，如今被迫成為黑鍋代理人，此舉恐傷及鄭文燦在國際間的誠信。
「麗威風暴」已讓能源議題變為政治鬥爭浮上檯面，自地方政策就可看出各方較勁的意味。在台灣總統民選後，陳水扁、馬英九和蔡英文，都是順利連任做滿8年，隨即就又政黨輪替，而2024年恐碰上台灣民眾黨的參戰，讓整場戰役更加詭譎，其中民進黨內部究竟該何解，或許可從這場風暴中繼續觀察。
