高雄輕軌二階工程停擺1年多，原本預計沿台鐵園道至美術路佈設路網，經農16銜接到大順路程延宕至今，儘管開了5次公聽會，沿線住戶還是意見分歧。
大順路住戶表示，「如果對交通有幫助是很好，可是就怕像之前蓋捷運有交通黑暗期。」，美術館路第二排住戶也說，「以整個高雄市民為受益者的最大考量的話，其實美術館區這邊居民應該是都會配合啦，只要政府端得出所謂好的牛肉的話。」
施工期間帶來交通黑暗期，是輕軌沿線居民最擔心的事，尤其是美術館路第一排大樓，600多戶進出大都開車直接進地下停車場，就怕輕軌施工後，路幅縮減，影響交通動線或消防救護車進出。
美術館路第一排大樓主委楊小姐則表示，「砍掉我們所有的臨停車位，包括前面1.5米的人行道，配合所有大樓車道都要降板，因為要跟輕軌銜接，所以說復康巴士消防車都沒辦法停，萬一有什麼的話會造成我們居民生命財產安全。」
高雄市議員簡煥宗表示，「硬體設計的鋪面有做一些改善，包括消防救生的部份，原本是草地改成水泥硬底的鋪面，這樣的路線路段跟路網的設計，可以彌補整個紅橘兩線讓輕軌成圓。」
抗爭1年多的美術館路第一排大樓住戶，至今仍希望輕軌更改路線沿著愛河興建，高雄市政府新團隊上路後，能否端出政策牛肉，讓大眾運輸路網更加完善，獲得民意支持，將是一大考驗。
（民視新聞／黃美慧、鄧山田 高雄市報導）
