攜手中華電信、勤崴國際 桃市府打造全台唯一5G車聯網園區

攜手中華電信、勤崴國際 桃市府打造全台唯一5G車聯網園區

台灣好新聞 2020-09-10 00:00

記者黃駿騏/桃園報導

為建構完整車聯網環境,實現5G車聯網應用,桃園市政府與中華電信、勤崴國際合作,首創全台第一個整合5G C-V2X(Cellular vehicle-to-everything)蜂巢式車間通訊,做為自駕車與路側設備通訊的5G垂直應用實證場域,10日於虎頭山創新園區舉行「桃園市車聯網應用發展計畫暨5G垂直應用場域啟動」記者會,全面展現推動5G垂直應用於自駕車之規劃。


桃園市副市長高安邦在市府經發局長郭裕信的陪同中與會,中華電信總經理郭水義、行動分公司總經理陳明仕、勤崴國際董事長柯應鴻、總經理黃晟中均到場說明5G基地的開展及未來展望。市議員林俐玲、陳美梅、李光達、簡志偉、王仙蓮國發會專委于台珊、交通部科長劉建邦、亞矽計畫執行中心行政長李博榮、 IKEA宜家家居桃園店長詹弋慶、北亞區企業業務經理Michal Ostaszewski、等產、官、學、研代表均一同出席,了解桃園市推動5G應用於自駕車之規劃。


桃園市副市長高安邦於「桃園市車聯網應用發展計畫暨5G垂直應用場域啟動」記者會中致詞。


虎頭山創新園區於108年6月開幕,營運商勤崴國際也率先全台於今(109)年1月取得第一張可營運自駕車試車牌,本次再度率先全台透過5G車路雲結合5G C-V2X 路側設備實現完整上路接駁,透過5G 低延遲特性將紅燈倒數秒數通知給自駕車的行車電腦,讓自駕車可以早做準備提升安全性,避免傳統純靠辨識紅綠燈顏色而產生的誤差造成的急煞或是闖紅燈,使自駕車的安全防護再升級。


虎頭山創新園區提供全區覆蓋的5G企業專網、透過5G網路傳輸紅綠燈訊號給自駕車、C-V2X車路雲測試情境及車聯網雲端管理平台。園區並建置5G創新示範應用中心,與IKEA 宜家家居合作,打造友善的新創工作環境,並由專屬網路通訊服務,提供5G 雲端遊戲、5G多視角球賽觀賽、5G VR設備觀賞太陽馬戲團等各項創新應用服務展示。


桃園市副市長高安邦於「桃園市車聯網應用發展計畫暨5G垂直應用場域啟動」記者會中測試5G聯網模擬自駕車。


副市長高安邦於致詞中指出,虎頭山創新園區中有5G企業聯網、企業專網還有互聯網的自駕車測試基地,以及創新整合應用,都在今天正式啟動,5G時代來臨最大的特點就是低延遲、高速率,所以我們也可以看到5G應用到車聯網方面,可以讓自駕車駕駛的變得更安全,在智慧生活上會有更好的運用。


中華電信總經理郭水義也特別感謝桃園市政府的大力推動與支持,中華電信跟勤崴國際在5G的場域跟自駕車,還有智慧的車聯網部分,在這裡整個設施都已經涵蓋在裡面,希望未來台灣在自駕車上面能夠多多利用C-V2X的標準規格,配合5G行動通訊,無論在車展機、OBU,或者是路邊的RSU,甚至中控中心及整個聯網都能夠非常順暢,使台灣在智慧的車聯網自駕車能夠超前一步。


中華電信總經理郭水義於「桃園市車聯網應用發展計畫暨5G垂直應用場域啟動」記者會中致詞。


經發局長郭裕信表示,中華電信5G的試驗企業專網在虎頭山創新園區正式開台,虎頭山園區兩大主題就是智慧駕駛以及資訊的資安驗證,在智慧駕駛的部分,過去都是靠車子本身的雷達感測設備來運行,在5G開通之後,車子不再只是靠自己,而是車子能夠跟路測設備,以及車子跟車子、車子跟雲端,都能夠相互溝通,透過5G的特性展現高頻寬與低延遲以及大連結的概念。未來5G的開通,象徵性意義就是為自駕車打通任督二脈,未來自駕車的運行會更精準、更安全。


郭裕信說,中華電信在虎頭山創新園區來開動5G訊號,讓虎頭山創新園區成為全台灣第一個有5G專網測試的一個封閉的實驗場域。藉由這個5G的訊號,除了可以讓自駕車運行更穩定、更安全之外,也希望透過5G訊號的支持,帶動其他與自駕車相關的商業模式,包含像是雲端的遊戲、AR、VR,或者任何智慧商業模式,都有可能在這個自駕車模式上面茁壯和萌芽。


桃園市政府經發局長郭裕信接受媒體訪問。


經發局表示,中華電信布局5G應用服務,積極跨產業合作導入「5G企業專網」,與桃園市政府聯手打造「虎頭山5G垂直應用場域」,透過5G企業專網部署5G NR基地台、連接至Edge Cloud,結合 C-V2X通訊,將5G高速率、低延遲、大連結之特性發揮到極致。


虎頭山創新園區也與位於桃園的中華電信研究院測試中心合作,提供5G NR法規認證、入網測試及終端設備型式認證等服務,提供5G設備入網、性能以及品質安全等各項測試服務,協助5G新創團隊更多開發應用,同時符合相關標準認證服務需求。


桃園市副市長高安邦參加「桃園市車聯網應用發展計畫暨5G垂直應用場域啟動」記者會和與會來賓合影。

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