遠見雜誌所公布的2020年「縣市總體競爭力」評比，基隆市在客觀指標上，獲得全國最佳進步奬，九大面向全面進步提升，整體排名從19提升到14名，環保與環境品質更是全國第二，林右昌市長以台灣聯合國永續目標為方向，全面提升基隆市的地市競爭力。
在永續發展上，智慧移動可以強化交通效率，同時增進城市環境品質。
電動交通載具，更被視為節能減碳和永續發展最有效的行動作為。
而基隆市的電動機車數目，在五年內，就增加了四成。
尤其在109年，是歷年最高的電動機車加碼補助，最多可補助到27,000元。
基隆市府希望在110年，能持續汰換老舊機車與新增電動機車，以達成降低空污和清淨空氣品質的目標。
圖/基隆市的電動機車數目，在五年內，就增加了四成。
基隆市政府 提供 台灣智慧移動產業協會(SMAT)理事長王健全表示，新冠疫情發生後，去污減碳成為當今社會的重要趨勢，例如歐洲就相當重視運具電動化發展，無論在自行車、在電動汽機車都有高銷售量，國外汽車電動化如Tesla的發展，對國內的汽機車廠致力發展電動化，也是很大的鼓勵。
王健全分析，各國均積極發展運具電動化並提供補助。
台灣目前機車是 1400 萬輛，電動機車約 40 萬輛，如果積極往「2024 電動機車破百萬台」目標邁進，多年來投入研發的業者就可慢慢達到損益兩平，發揮經濟規模，台灣電動機車發展也會加速起飛，成為全球電動機車王國。
SMAT秘書長郭錦程也強調，台灣是國際社會的一份子，台灣永續發展目標，就是配合聯合國永續發展目標所制訂的政策綱領。
而其中核心目標之一， 就是具備減緩調適行動，以因應氣候變遷及其影響。
郭錦程說，台灣各期溫室氣體階段管制，以 2030 年為目標期程，要求溫室氣體排放量要比基準年( 2005 年)減量 20%。
從中央到地方，每個行政部門都必須承擔減量的具體目標。
以運輸部門為例，就訂有「2030 年全國公共運輸量較 2015 年成長 20%以上」、「2030 年公務車輛 及市區公車全面電動化」、「2030 年新能源機車占新售車比率 35%」等低碳轉型評量指標。
圖說: 基隆市持續推動電動車補助。
基隆市政府 提供 積極推動行政院的低碳永續家園政策，基隆市持續建構低碳評等認證機制，以因地制宜的概念來減緩氣候變遷的危害。
到109年8月底止，基隆市已有超過70%以上的村里參與推動低碳生活。
市政府也積極盤點全市7個行政區的優勢及特色，已協助仁愛、中正區各里提升評等認證等級至銅級，將暖暖、七堵區升級為銀級認證的行政區作為楷模，帶領未提升認證的單位共同推動，期望110年能以近年積累之成效，提升基隆市低碳永續家園評等認證成績。
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