台灣各城市積極針對大眾交通工具進行建設,不過一份由遠見查至針對六都18歲以上的民眾所做出的調查顯示,有超過八成通勤族依然仰賴私人交通工具,顯示城市在不斷開發與人口集中下,交通壅塞及空汙問題仍舊是極大挑戰。而通勤族最在乎交通安全,也認為環保最需要加強,同時期待更為便民與環保的綠色交通政策。
近半數民眾認為「便民」與「環保」最應優先考量;針對主要生活城市進步度自評,新北、台北的滿意度分數最高為6.2,台南最低為5.17分。在交通工具方面,超過43%認為綠色交通運輸和軌道建設最應優先推動。在硬體設施部分,停車位、充換電站與捷運站為前三大需求;在軟體服務上,有近六成民眾期待能提升交通管理智能化,以減少塞車、交通事故的發生率。
調查也發現未來五年打算購買汽機車等交通工具的民眾只有三成,其中22.8%想添購電動機車,超越燃油機車18.8%,相較於年輕人、年長者對電動機車更有興趣;而台北市使用大眾交通工具通勤的民眾有一成,反觀台南則有高達96.7%仰賴私人交通工具。
在超過八成使用私人交通工具的通勤族中,以燃油機車為大宗,且以台中、台南、高雄最多,皆超過七成。台北市和桃園市則是汽車通勤多於機車通勤。顯示六都民眾不僅極度仰賴私人交通工具,且大多使用傳統燃油機車與燃油汽車,而隨之衍生的塞車、事故頻傳,甚至是空汙等問題,也影響民眾對交通政策的評價和期待。
在國人期待的進步城市交通要素中,前三名為便民的交通資訊平台、大量的綠色交通工具與共享工具,同時調查顯示,愈年輕,對於數位支付、共享服務及自駕科技的需求愈高;如何善用數位科技、加速交通轉型,已是當前城市永續發展最重要且迫切的課題。綠色運輸在智慧駕駛和共享運具的驅動下,可否成為翻轉城市交通困境的解方,或許可以從此次調查中窺見。
新北市副市長吳明機表示,引領城市交通朝向智慧化發展是世界浪潮也是新北市努力的目標,政府必須要從市民的角度與需求,由內而外整合交通服務,才能讓民眾更有感。而台灣智慧移動產業協會理事長王健全認為,發展綠能運輸、推動電動機車產業已是全民共識,期待政府能以穩定、永續的政策持續推動產業發展;Gogoro產品長彭明義也期待透過創新的移動服務,協助政府加速交通轉型,與城市共同朝向綠色交通運輸的目標前進。
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『新聞來源/Wow!NEWS新聞網』