空軍一架F-5E戰機今天失事，機上駕駛朱冠甍上尉送醫急救後不幸殉職。針對媒體刊出「F-5原定 2019年汰除，勇鷹機延遲交機被迫繼續飛」、「F-5E/F機型老舊，勉強延壽，導致事故發生」等報導，空軍司令部晚間表示此有誤解，與事實不符。
空軍司令部29日晚間發布新聞稿表示，空軍新式高教機前於104年完成建案程序，並依規定呈報行政院，惟未獲核定；復於105年始重新啟動建案作業。空軍指出，目前新式高教機執行進度均依期程推動，將於110年起逐次量產交機，將依計畫逐次汰換F5E/F型機，預計113年完成。
空軍說明，在83至89年期間，已完成F5型機結構強化作業，另93年經原廠評估回覆，單座機壽期時數為14779小時，雙座機為30000小時，目前F5型機平均飛行時數為7825小時，均未超出美方原廠規範。
空軍強調，空軍也依技令定期執行F5型機結構檢查，確保各項飛訓任務順利執行。經查目前全世界仍有26國正常使用中，並無老舊問題。
空軍表示，近年在政府政策支持下，順利完成F-16V新型戰機等先進武器籌獲，不但加速機種更新期程，新購武器更全方面提升嚇阻戰力。對於優秀同袍不幸殉職，對家屬造成無比傷痛，空軍表示深感遺憾與不捨，籲請各界持續支持空軍精實訓練，捍衛領空。
（民視新聞網／綜合報導）
