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逃生受阻?機型老舊? F-5E墜機疑點多

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逃生受阻?機型老舊? F-5E墜機疑點多

F-5E戰機昨日(29日)墜毀在台東外海,飛官朱孟甍殉職,國防部長嚴德發上午趕赴台東,慰問朱孟甍家屬,整起事件存在不少疑點,包括掛載雙引擎的F-5E,在單邊引擎正常下,仍在2分鐘內墜毀,朱孟甍逃生時遭繩索纏住是殉職主因嗎,在野黨也質疑,蔡政府堅持國機國造,才導致悲劇發生。

F-5E戰機墜毀,飛官朱孟甍不幸殉職,國防部長嚴德發一早趕赴台東,向朱孟甍三鞠躬致意,並慰問傷心欲絕的家屬,嚴德發蹲下來,拍拍哭到不能自己的媽媽,場面哀戚,嚴德發回憶起自己和朱孟甍,最後一次見面的情況,也難掩悲傷。

嚴德發表示,「93軍人節在台北香堤大道,我還看到他,他給我的感覺是開朗活潑,多才多藝的一個年輕人,一個優秀的飛行官,但是我也沒想到,那天是我見他的最後一面,他們為守護家園,犧牲奉獻不畏艱難,所做的努力,希望國人能夠支持國軍,愛護國軍。」

這架失事戰機1980年11月出廠,上次周檢是2019年底,檢修後至今使用266小時45分,軍方強調出發前檢查沒問題,但仍存在諸多疑點,包括F-5E左右各有一架引擎,在一邊引擎正常下,仍在起飛後2分鐘墜毀,此外朱冠甍逃生時疑似被繩索纏住,導致逃生失敗,在野黨更質疑,蔡政府上任後堅持國機國造,錯失換飛機時間,才導致悲劇發生。

對此,嚴德發回應,「它只要飛機是妥善,它都可以執行相關的任務,我們三年內就會把,台東志航基地的F-5系列教練機全部換完。」

前空軍副司令張延廷表示,「我們不要妥善率,但是我們要有100%的可靠度,這是一定要的,你這樣才能保障飛行員的生命財產安全,就算是左側發動機是好的,但是因為左發動機是左推力,右推力消失它飛機是偏側,其他的客觀因素環境因素,也干擾了飛行員在做緊急應變的程序跟行動。」

F-5E戰機目前仍在海底,軍方將擇日打撈,透過機身殘骸,釐清事發經過,初步報告45天內就會出爐。

(民視新聞/楊凱安、沈培智、李育翰 台北台東報導)


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F-5E墜機飛官殉職 故障釀禍檢討聲浪起

Date:3020-10-29

隸屬空軍的F-5E戰鬥機,今天上午從台東志航基地剛起飛就故障墜海。不只總統蔡英文下令徹查,國內檢討聲浪也不小,國防部第一時間,下令F5戰機全面停飛特檢,外界質疑,是服役已40年的F5E戰機太老舊;不過,退役的飛行教官說,飛機維修的好,並沒有老舊問題。

F-5E戰機跑道上飛馳,緩緩升空,出事的F-5E戰機,1980年11月出廠,上次完成大檢時間是2019年9月,這回不幸墜毀,外界把矛頭指向飛機太老舊。

儘管飛過F5E的馮世寬、資深教官于皓瑋,都替戰機掛保證,但國防部已下令,F5E全面停飛特檢,F-5型戰機是空軍現役最老的機種,1974年起服役,目前只剩下台東志航基地的第七聯隊完全佈署,有F-5E14架,F-5F25架,主要負擔空勤訓練。國防部也早有汰換計畫,預計在2023-2026年,由「勇鷹」高教機,完全取代。

失去了一條寶貴生命,各界檢討聲浪四起,尤其現在兩岸情勢緊繃,站在第一線的國軍,壓力之大可想而知。

面對對岸頻頻以軍機擾台,大打軍事消耗戰,墜機事故要查明原因,台灣的空防佈署更需要強化防禦能量。

(民視新聞/綜合報導)

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