F5-E事件讓新式高教機的籌獲期程備受關注，在野黨質疑是因為蔡政府推國機國造，才讓F5E勉強延用導致意外。空軍參謀長強調，高教機生產時程，預計在2026年完成66架交機。
F5-E墜海事件，空軍再開記者會，因為在野黨質疑，本來F-5E去年就要汰除，是因為蔡政府推國機國造，才勉強延壽，導致這回意外。
空軍參謀長黃志瑋說，「不見得飛機老舊就會造成失事，我們的F5經過美軍技術評估，仍然可以正確安全使用，高教機的簽約合作生產工作，並沒有在這邊要強調，並沒有因為政權交替，我們就改變計畫導致期程延宕。」
黃志瑋駁斥質疑，也列出高教機籌獲期程，但現場媒體追問，國防部官員，曾多次在立院報告，新式高教機2022年完成，跟現在計畫的2026年完成66架交機，顯然有落差。
被記者質疑，「先前各位在立法院講的話，為什麼跟現在都不一樣呢，你們那時候是在欺騙國會嗎？」
空軍參謀長黃志瑋回應，「我不認為我們是在欺騙國會，這個在全部還在研討議約的過程中，並還沒定案的過程中，這些都是計畫的，相關的商源過來做探討，做效益評估做相關生產期程研究，我們才有辦法確定期程，談判簽約下去之後，那才是我們真正的生產期程。」
解釋再解釋，製造勇鷹高教機的漢翔，更發出聲明，強調馬政府時期，因為國際軍火市場遊說，採外購高教機政策，但全案並未核定。現在漢翔公司所承製的高教機，都照期程進行，如果有提前需求，也必能戮力達成。只是現在傳出勇鷹測評有狀況，如果造成延宕，有沒有可能向國外購買？
空軍參謀長黃志瑋表示，「要外購的話依照建案歷程，要提前兩年就要啟動，現在是不可能再去做這件事情，新式飛機的生產，在測試過程中，一定會多多少少有些問題發生，按照我們的觀察，漢翔公司高教機生產的進度，的確已經比過去經驗超前很多。」空軍保證，F5-E汰換，將如期進行，防止悲劇，再次上演。
（民視新聞／陳妍伶、嚴俊強、SNG 台北報導）
