往年冬季因東北季風、海象不穩，通常是郵輪旅遊的淡季，不過今年受疫情影響，郵輪的國內行程依舊熱鬧，首波復航的探索夢號就將搶進高雄，推出冬季環島郵輪，歌詩達郵輪、公主遊輪也都傳出有意來台。郵輪行程夯，不過反觀國內旅行社，因安心旅遊10月底結束，公會就擔心政府若沒新補助或相關政策，預估將有1千家旅行社關門。
旋轉滑水道、各式美食，船上設施應有盡有，搭郵輪偽出國從離島到環島都行，也讓過去是郵輪淡季的冬季，今年依舊熱門。
11月底探索夢號將以高雄為母港，推出一個月一次的冬季環島行，歌詩達郵輪賽琳娜號也傳出最快12月底來台，公主郵輪也有意規劃，藍寶石號明年初以基隆、高雄雙母港方式營運。不過航港局表示，雖然業者很有興趣，但目前還沒收到申請。而國內行程會這麼夯，就是因為國際疫情依舊嚴峻，但安心旅遊補助10月剛結束，觀光業者就怕又要進入寒冬。
旅行社總經理林承曄說，「到了年底疫苗都還沒有一個比較好的結果，我想很多旅行社可能會考慮，暫時不要撐下去，因為再繼續撐下去，可能耗費的是它將來能夠恢復的時候，能夠繼續持續做下去的本錢。」旅行商業同業公會理事長蕭博仁說，「如果完全沒有任何的配套，讓它自然淘汰，我認為至少會有1千家的旅行社，會辦理歇業。」
大膽預估將有千家旅行社，撐不到過年，旅遊業期盼政府再推補助或相關政策，就是因為安心旅遊補助超過80億，成功帶動1千多萬人次出遊、創造635億觀光效益，業者擔心中斷後將影響民眾出遊意願。加上先前和帛琉的旅遊泡泡也破局，專家預測國際間的觀光，恐怕要到2024年才能恢復過往水準。
觀光局國際組副組長鄭智鴻表示，「目前的預測大概都是，預測國際旅遊要到2024年，才會恢復2019年的水準，觀光局還是希望能夠持續滾動檢討，希望等到疫苗出來，疫情趨緩後能夠有機會重新開放邊境。」關鍵疫苗沒問世，國際間觀光交流、何時能真正恢復，沒人說得準，即便台灣防疫有成，但想出國玩，恐怕還得再等一等。
（民視新聞／王富民、郭南宏 台北報導）
