圖說:花東電氣化計畫完成後，臺北到臺東行車時間，可節約半小時，縮短為3小時30分，可大幅提升運能。（記者蕭介雲攝）
欣傳媒 | 記者蕭介雲／台東報導
搭著普悠瑪號，花東壯闊的太平洋起伏美景，與伴著亮綠稻田的海岸山脈，從窗外滑過，花東全線電氣化工程，已在近日完成火車頭分段測試，並預計在今年6月底通車營運，花東鐵道旅行，將有更為美好的風光。
花東電氣化計畫完成後，臺北到臺東間行車時間，可直接通行，不需在花蓮換車，可節約半小時，縮短為3小時30分，可大幅提升運能。
再加上普悠瑪列車全數加入營運後，臺北到花蓮間自強號運能，將較加入前提升23~25%，臺北到臺東間自強號運能，將較加入前提升18~40%。
交通部鐵工局、台鐵局、公路總局辦理媒體花東參訪團，鐵工局副局長伍勝園、東部工程處副處長許健宏於簡報時表示，計畫全長166.1公里，經費254億元，主要包括瓶頸路段雙軌化。
工程包括隧道新建、老舊橋樑改建、路線站場軌道新建或改善、全線電氣化、變電站新建及配合之電訊、號誌、照明工程等。
在火車頭昨（7）日完成花蓮台東測試後，將再進行不同車頭測試，目前已分別完成系統整合測試、各路段試通行送電，正進行相關列車測試及改善，預訂5月中旬起辦理履勘等作業，履勘通過後即可通車，預訂6月底通車營運。
交通部表示，花東線鐵路電氣化為地方眾所企盼，是政府積極推動的政策，將要求鐵工局務必要全力趲趕，使其儘早發揮效益，以符合花東民眾期待。
