台中捷運綠線將試營運 林佳龍搶先體驗

台中捷運綠線將試營運 林佳龍搶先體驗

台灣好新聞 2020-11-09 00:00

記者孫詩蘋/台中報導

台中捷運綠線上周五獲交通部核准營運,立法院交通委員會9日前往捷運高鐵台中站考察,與交通部長林佳龍一起搶先體驗車廂,讚許中捷品質,並肯定已做好營運準備。副市長黃國榮代表市府陪同,他說,市府非常重視捷運通車,特別感謝交通部協助,市長盧秀燕近期將宣布試營運時間,期間全線免費搭乘。

 

交通部長林佳龍、立法院副院長蔡其昌、立法委員江啟臣、楊瓊瓔、何欣純、陳柏惟及台中市議員張家銨,前往捷運高鐵台中站1號出口參觀入口意象,此處為高鐵、台鐵、捷運三鐵共構的重要站點,特別以「捷運車廂」為主題繪製入口意象;一行人隨後前往站內聽取簡報說明及體驗車廂,對於中捷品質及營運準備表示肯定,並期待後續的試營運驚喜。

 

彰化縣長王惠美也到場爭取捷運綠線延伸作業加速,對此,交通部長林佳龍說,綠線延伸往北串聯大坑、往南連結彰化,未來搭配捷運藍線及山海環線可共構一個完整路網,目前綠線延伸可行性研究已轉呈國家發展委員會審核,交通部會給予支持;蔡其昌也表示,中央會配合台中山海環線鐵路雙軌化。

 

交通局長葉昭甫說,捷運綠線已正式取得營運許可函,將儘速開始試營運,期間民眾可在全線18個車站免費自由試乘,試乘時必須持電子票證(悠遊卡、一卡通及愛金卡)進出車站, 如無電子票證可至車站旅客詢問處購買。此外,市府也正同步籌備通車典禮,預計年底前正式營運,初步規劃每日營運時間為早上6時至深夜12時,一般時段班距為5 至8分鐘,深夜時段班距為15分鐘,並配合旅客轉乘台鐵、 高鐵或特殊活動視情況調整時間,起程票價20元,可使用悠遊卡、 一卡通及愛金卡搭乘。

 


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中捷延伸彰化 王惠美籲中央儘速核定

記者鄧富珍/彰化報導

臺中市捷運綠線主線工程將於年底通車啟用,橫跨臺中市、彰化縣的臺中捷運綠線延伸將由高鐵臺中站往南,跨越大肚溪後,串聯中彰生活圈,讓大眾運輸更加直捷,生活更加緊密,先前交通部已將可行性研究報請行政院審查,彰化縣長王惠美籲請中央儘速同意核定。

 

交通部長林佳龍9日上午到臺中宣布捷運綠線正式通車,與立法院交通委員會考察彰化及台中地區交通建設;林佳龍說,捷運綠線延伸彰化市及大坑,交通部在10月審查通過,轉呈行政院核定中,未來可以讓捷運綠線效益更大,串聯台中彰化以外,在烏日串聯高鐵與台鐵,大台中軌道路網正式形成,進入三鐵共構的時代。

 

交通部長林佳龍視察彰化交建建設,高鐵彰化站。圖/彰化縣政府提供

 

王惠美針對捷運綠線指出,捷運綠線在林佳龍擔任台中市長、魏明谷擔任彰化縣長、邱建富擔任彰化市長時規劃,現在路線還是依照原本規劃,她完全沒有異議,只有一個希望,就是希望再壓縮一下時間,讓捷運早一點進來彰化,促成都市的成長與進步繁榮。

 

林佳龍表示,國道1號壅塞的改善,彰化段確實是一個瓶頸,已特別請高公局提出短中長期完整的改善計畫,加快進行,包括上下匝道、聯絡道更暢通及車道增加為4線道,另外就是路網的形成,包括國道1號、3號和61線,東西向與南北串連,彰化公路網才能四通八達,以前台61線芳苑大城段通車之前很少人開,現在可以分流國1和國3壓力,已從今年春節就看到了效益。

 

交通部長林佳龍南下考察捷運綠線營運前改善計畫及延伸段計畫辦理情形台中市政府簡報。圖/彰化縣政府提供。

 

林佳龍提到,另一個大家關心的鐵道運輸,高鐵彰化站連結台鐵經二水到集集支線,其實到國發會未獲通過,這方案包括台鐵到高鐵的高架化,而且未來車輛是一車到底,但集集支線的改善包括銜接與系統的選擇等需要24億,這一條已列入前瞻計畫,預算一定到位,大家放心,並重新去定位高鐵彰化站是除了南北城際交通通勤以外,很重要的就是觀光鐵道,這樣才能讓彰化高鐵站成為進出南投最重要的動線。

 

林佳龍說,觀光小鎮今年會進入3.0,全國將選出100個,列入觀光小鎮的話,有一些建設就會比較到位,目前有鹿港、田尾、田中、二水,社頭也會放進來,除了社頭確定之外,最後盤點還有剩下幾個小鎮名額,他會優先將剩餘名額放在彰化縣,地點會等記者會時再來公布。

 

針對東彰南延段未核定路段及南彰化銜接國道3號問題,王惠美指出,這條道路牽涉到田中工業區與二水地區,大卡車出入影響生活非常多,及早建設起來,對於地方交通經濟大有助益,不僅地方,南投縣長也非常關心這條路,但後續負擔有點龐大,拜託交通部幫忙。

 

交通部長林佳龍9日上午到臺中宣布捷運綠線正式通車。圖/彰化縣政府提供

 

林佳龍表示,針對東彰道路南延段,除了原核定路段會盡快動工,預期在明年三月,縣道152這一段也會納入,下周就會進行審查,讓道路系統更完整;至於,南彰化到雲林、南投的高快速路網,已指示公路總局與高公局與3縣政府進行協調,有一個比較完整的道路系統規劃,來回應鄉親的期待。

 

公路系統部分,彰化縣東側區域因缺乏快速路網,縣府積極闢建八卦山西側公路系統建設計畫-「東彰道路」,共分北段、中段及南延段三段推動,計畫完成後可串聯台74甲線、台76線及台3線,發揮區域路網功能及紓解國道1號及國道3號中部車流,提升彰化縣與南投、雲林生活圈之交通運輸服務功能,目前除中段已完工通車,北段及南延段正辦理工程設計及用地取得作業。

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