小黃滿街跑，看準台灣的移動經濟，和泰汽車宣布成立全新「yoxi車隊」，要加入小黃戰局，不僅年底要力拚2000台，甚至祭出免月租費、免派遣費、信用卡手費調降等優惠，大舉招募司機，將衝擊現有的台灣大車隊、大都會、Uber、多元計程車等，也讓國內叫車平台掀起新一波大戰。
和泰董事長黃南光大力比讚，總經理蘇純興等高層通通出席，宣布成立全新「yoxi車隊」，要跨足小黃市場，叫車平台業者吳品璁表示，「MaaS就是，Mobility as a Service，也就是我們所說的移動服務。」，就是看準台灣的移動經濟，和泰大張旗鼓，要向台灣大車隊、大都會、Uber下戰帖，誓言年底要拚2000台，甚至祭出免月租費、免派遣費、信用卡手費調降等優惠，不僅要搶市場更要大舉招募司機。
有計程車司機說，「這個當然很便宜，又不用月費，又不用派遣費，以後刷卡要扣1.8%而已，那個台灣大還要月費，還要派遣費，刷卡3%~15%。」，不少司機蠢蠢欲動，甚至爆出跳槽，不過以台灣市場來看，目前國內最大計程車隊為台灣大車隊，擁有2.2萬台；大都會約1萬台，Uber 6000台，去年也加入多元小黃的「Line Taxi」也有6000台，如今和泰來勢洶洶，叫車平台會不會大洗牌？
計程車司機認為，「客戶端的經營是長久的，以初期來講，目前其實看不到什麼效應，在新的車隊這一邊，再加上可能車輛數少，乘客端可能叫到車的機率不高，以我個人在車隊這邊，我們在承接任務上也好，路招也好有它一定程度，品牌信賴度。」，司機老神在在沒在怕！不過全台計程車約9.2萬輛，各大車隊加上多元計程車等佔據市場，新車隊的加入，勢必將衝擊現有產業生態。
（民視新聞／陳妍霖、王文煦 台北報導）
