EMU900型電聯車，有台鐵史上最美區間車之稱，目前仍在試車，月初首度試車就出現集電弓異常狀況，檢查後更發現，竟然一口氣壞三組。週二立委江永昌在交通委員會質詢時再驚爆，新車測試竟還發生包括車門破損、扶手四方只焊接一方、資訊顯示錯字、座椅搖晃等問題，痛批真的很離譜。他也質疑，車廂內不少零件來自中國，難道事後再來台灣修修補補嗎？台鐵發新聞稿澄清，破洞是標記門板刮痕的「黑膠帶」；扶手部份依約並未要求焊接方式及範圍，將依符合穩固性及安全性為首要考量。至於其他缺失，都是交車測試項目範圍，將持續依約進行檢查測試，並要求廠商改善。
江永昌也指出，當初台鐵副局長馮輝昇整組人馬去南韓查看，因為台灣是GPA會員國，當時要求要排除中國零組件、減少中國貨，但最後南韓標到，卻都用中國零件，是拿通勤族開玩笑嗎？
台鐵對此則回應，採購案前於招標文件中，針對投標廠商資格已排除中國，並依據政府採購條約及協定(GPA)規定，限制主要設備如集電弓、真空斷路器、主變壓器、軔機設備、牽引動力設備、輔助供電設備、空氣壓縮機及車輪車軸等設備非GPA會員國者不予接受(中國並非GPA會員國)，其他零組件並未設限，但本局於多次雙方會議中，均要求立約商盡量採用臺灣廠商產品，目前EMU900型電聯車之車窗玻璃、水箱、真空廁所系統、座椅及旅客資訊顯示系統等設備製造商，均為臺灣廠商。
