記憶體大廠宣布跨足綠能、要搶攻物流市場，因此推出首款商用電動三輪車，強調三輪車比四輪車小、比兩輪車平穩，特別是今年受到疫情影響，全球物流需求快速增長，這款電動三輪車，能協助物流業者運作，還可以聯網、讓運送車隊更便利。
由記憶體大廠跨足電動車領域，打造號稱台灣首台的，商用電動三輪車，首度亮相。
記憶體公司董事長陳立白說，「其實我們電動車的馬達，很早就已經設計好了，就是我們是先跟國內的幾家龍頭的電動兩輪車的廠商做搭配，物流業者好幾家來找我們，他們一直希望有一個電動三輪車的一個解決方案，這樣的話其實可以增加很高的效率，物流業的這個利潤，也會隨之提高。」
原來記憶體公司也兼做電動馬達，看準綠能趨勢，加上廠商需求，因此跨入電動三輪車研發，要搶攻物流商機！這款三輪車，最大載重200公斤、容積超過800公升，業者觀察台灣街道巷弄小又密，有些地方四輪車送不到，使用兩輪機車雖有機動性，但載重不足，因此研發中間產品，搭上5G時代的智能系統，機能性更強。連受邀出席發表會的行政院副院長沈榮津都大力稱讚。
行政院副院長沈榮津說，「整個在後疫情時代，可以看到我們整個生活方式都改變，也是一個大家的期待電動三輪車非常契合，目前物流、郵務等運輸工具的需求缺口，具有較汽車機動性比較高，而且較兩輪車安全平穩。」
一同出席的，還有立法院副院長蔡其昌，他更親自試騎體驗。今年受到疫情衝擊，使得全球物流需求大增，業者選在此時加入戰局，企圖藉由智能載具，打造新物流時代。
（民視新聞／劉珮芬、黃啟豪 台北報導）
