美國加州電動車新創公司Canoo日前宣布，將推出一款新的多功能電動汽車，目標是最後一英里配送和中小型企業。
而根據外媒《The Verge》報導，Canoo的新執行董事長Tony Aquila表示，旗下這款新車將於下週在那斯達克股票交易所首度亮相，並預計在2022年開始限量交車、2023年擴大產量，使這輛車成為Canoo的核心。
今年8月，Canoo與特殊目的收購公司（SPAC）HCAC（Hennessy Capital Acquisition Corp IV）合併，而這項交易在下週完成後，Canoo將成為那斯達克上市公司，股票代號為CNOO。
以下就來回顧一下，成立僅3年就順利上市的Canoo，其發展歷程！
訂閱制、只租不賣
以設計開發電動車為主要業務的Canoo，最初是由兩位原BMW高階主管共同創立的，他們強調這是一間採訂閱制、只租不賣，並搶攻年輕客群的電動車新創公司。
與HCAC合併
Canoo在今年宣布與特殊目的收購公司（SPAC）HCAC，以反向併購方式進行合併。
而在合併之後，公司名稱將會延續「Canoo Inc.」，而股票代號將以「CNOO」，在那斯達克上市。
宸鴻參與Canoo上市前私募案
觸控模組大廠TPK-KY宸鴻，在今年8月宣布參與Canoo上市前私募案，以1億美元取得4.29%股權，藉此拓展汽車與電動車產業方面的業務。
國巨入股Canoo
由於看好電動車產業前景，被動元件龍頭國巨以參與特殊目的收購公司HCAC的方式，間接投資美國電動車新創公司Canoo，以每股10美元取得100萬股，交易總金額共1000萬美元（約合新台幣2.8億元）。
（以上圖片取自Canoo官網）
