這起航空器群聚案，3名機師接觸者共149人，應採檢106人，2人因還在國外未採檢，其餘104人已驗完，只有案771確診，但現在爆出機捷拒絕讓穿制服的空服員進站，惹出歧視爭議，機組員居家檢疫規定也面臨檢討，交通部長林佳龍宣布打算延長到7天，但指揮中心說還沒接到正式計畫，陳時中還說，最重要的是內部監督SOP，不然居檢幾天都沒有用。
機捷串聯台北和桃園，運輸量年年攀升，但在機師確診後，卻爆出空服員穿制服遭拒載！有人投訴進站時突然被攔下滿頭問號，運務人員竟然說，儘管有健康聲明書，仍然不能搭車，空服員工會聽了忿忿不平，批評根本就是歧視，空服員工會秘書長周聖凱說，「很多空服員都會有小孩或是家人，可能都會連帶受到影響，有曾經發生過，小孩被要求在疫情最高峰期間，不要去學校。」
機組人員的身分，甚至連累小孩遭受異樣眼光，桃捷公司解釋，因為機捷連結桃園機場，配合CDC指示，機組人員進站前，需出示自主健康管理證明書，這個案純粹因為旅客衣著，難判定是否為自主健康管理對象，運務人員才無法放行，造成不便請見諒，正因為紐西蘭機師沒遵守防疫規定，讓長榮航空，甚至整個航空業都被拖下水，要求檢討！
交通部證實研議將現行機師3天、空服員5添居家檢疫時間，拉長到7天，交通部長林佳龍表示，「初步研議的方向，是會以七天，然後在他的居所來加以檢疫。」，疫情指揮中心指揮官陳時中說，「如果不行只好我們來管，我們沒有辦法管到外站的情況，我們只好拉長檢疫期間，機師有在講7天都在家裡，有時候你休假還沒到就已經要飛了，幾乎整個時間都在飛，這樣也許會影響到機師，心理的平衡。」
統計從3月19日以來，各大航空機組員違規23人、外站13人、國內10人，如今報出機師群聚感染，又害本土零確診破功，CDC交通部硬起來，長榮航空先被重罰100萬，現在要求，只要14天內有飛航勤務的機組員，一律禁止參加人潮眾多的聚會，包括派對、商場夜市等，但拉長機組員居檢天數，恐怕勢在必行。
（民視新聞／林恩如、黃柏榕、郭南宏 台北報導）
