紐西蘭籍機師染疫掀起台灣本土武漢肺炎（COVID-19）確診風波，指揮中心、民航局與航空公司檢討後，拍板機組員明年起居家檢疫延長至7天、採檢陰性才可進入社區，並須自主管理7天，包括禁止搭乘公共運輸等。此舉引發機組員反彈，臉書紛紛換上「人被關在監牢」照，抗議員工被榨乾。指揮中心發言人莊人祥今回應，規定並非訂了就永不變，會觀察1個月有無落實，再調降為低風險模式，變回居檢5天。
指揮中心過往說明，為兼顧防疫與航空業營運，與民航局制定相關規範，依據「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」，自外站返國之機組員不列入通報社區居家檢疫14天名單，當日往返航班只需健康自主管理，但過夜航班前艙須3天、後艙須5天居家檢疫；經過紐籍機師風波，目前檢討後決議「7天居檢+7天自主管理」。
但此舉引發基層機組人員憤怒，認為新規變成員工只能上班、不能出門，形同被關在牢裡，臉書也集體換上「人被關在監牢」照來表達抗議。機師工會理事長李信燕指出，此作法可能讓機師陷入執勤和檢疫無限輪迴中，在無法自由出門、身心高壓下，恐對飛安有影響，呼籲中央別因少數個案處罰競競業業的機組員。
另也有不具名機師表示，現在整個社會的氛圍就是獵巫，在紐籍機師案後，機組員從「Taiwan can help」變成眾矢之的，就像監獄有人越獄，結果獄方卻規定全部受刑人都要增加刑期，反而不去檢討怎麼避免越獄行為，令人相當無奈，也出現「疾管署、航空公司雙贏，員工被榨乾關到死」的質疑。
莊人祥下午在疫情記者會上對此回應，先前居檢3天跟5天考慮到機組員勤務安排，之所以加嚴是因為外站的監測管控不到位，除了延長檢疫天數，也會請航空公司與外站飯店必須建立專責制度，以錄影監控或是由專人監控掌握組員有無離開。
「但並非訂了就永遠這樣」，莊人祥說，觀察一個月如果落實上軌道後，將調降為低風險模式，變成只有5天。
（民視新聞網／綜合報導）
