記者莊漢昌／台南報導
台南沙崙綠能科學城2條聯外道路，25日由市長黃偉哲與交通部長林佳龍一起主持通車典禮。此路串聯歸仁與關廟二大區域產業、觀光及交通，並結合台86線及台19甲線道路，建構科學城發展完善交通系統，促進地區產業經濟發展，是台南市交通網絡重大突破發展。
黃偉哲表示，「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」及「高鐵台南沙崙站銜接南154線連絡道工程」，在他議員任內即與議會同僚積極爭取建設，歷時多年，終於在中央與地方的攜手合作下，促成今日的成果，為台南高鐵特區，尤其是「沙崙綠能科學城」的聯外交通再添便利之道。
黃偉哲指出，民眾關心的捷運議題，以台南的客觀條件來說，在捷運建構完成之前，最重要的是將大眾運輸系統建立完善，例如公路系統，相較其他城市的高鐵免費接駁巴士只有一條，台南因為腹地廣大，對外聯絡需求較大，因此擁有兩條往來高鐵的公車接駁路線，這也有賴於中央與地方的協力合作，為台南市打造適用的交通網路。
工務局指出，沙崙綠能科學城聯外道路工程包括「高鐵台南沙崙站銜接南154線連絡道工程」、「歸仁十三路延伸至關廟道路工程」及「台86線大潭交流道匝道（往高鐵）拓寬工程和高發二路道路開闢工程」。其中銜接歸仁凱旋路（南154線）連絡道是南北走向，自高鐵沙崙站特定區銜接台86線至歸仁市區，其間並新建2座橋樑；路寬12公尺、全長約2.3公里；另歸仁十三路延伸至關廟道路先由高鐵沙崙站特定區向東北轉銜接關廟區南雄路一段（台19甲線），路寬25公尺、全長約3.2公里，兩項道路工程總經費約12.3億元（含用地費)），均於110年元月全部完工。
另外，台86線大潭交流道增設一支匝道延伸至高鐵特區，分流交流道及綠能科學城之交通車潮，長度約1.16公里，工程總經費約3億元（含用地費），已順利於109年10月開工，預計111年底完工。
工務局表示，沙崙綠能科學城2條聯外道路完工通車後，再加上台86大潭交流道延伸工程未來完工，配合台南高鐵，可將沙崙綠能科學城、中研院南部院區及大台南會展中心等重大建設發展之效能發揮至最大效益，並有效疏導沙崙區域交通，強化該區域與周邊衞星城市間運輸網路，大大改善沙崙地區交通，進而提升行車便利、用路安全，且串聯周邊之地景特色，可帶動觀光、旅遊及產業發展，進而繁榮地方經濟。
