肺炎疫情肆虐，也意外造成全球性的貨櫃短缺。因為民眾宅在家裡拼命網購，負責運送的貨船，塞爆世界各地港口，平均每艘船，都得在港口等上好幾天，才能入港報關，大批貨櫃也跟著卡在港口動彈不得。甚至有業者因為沒有貨櫃能夠裝箱出口，只好忍痛放棄部分訂單。
美國西岸的洛杉磯港，吞吐量位居全美第一，全國4成貨櫃，每天在這裡進出，在肺炎疫情之下，繁忙程度更進一步升級。
NHK記者說，「記者人在能夠俯瞰洛杉磯港的觀景台，鄰近海面停泊許多準備入港的貨船。」
放眼望去，海面大小貨船塞得滿滿，數量多達30多艘。為了入港報關，一等就是好幾天。民眾宅在家裡沒事做，只能上網血拚，網購訂單爆量、海運需求跟著增加，裝卸人力卻有限，大批貨櫃和船隻全卡在港口，無法回到業者手中，也讓相關運費跟著飆升。
NHK記者表示，「根據香港調查公司報告，從中國到美西的貨運航線，這個月上旬一個40英尺的貨櫃，運費就漲到4260美元，為去年同時期的2.7倍之多，創下2017年以來新高。」
NHK記者指出，「現在看到裝袋的是稻米泰國米，這邊的出口也可能受到影響。」
貨櫃數量不夠、價格又上漲，連生產業者都大感頭痛。像這間位於泰國的工廠，過去每年出口8萬噸稻米，但從去年秋天開始，就遇上貨櫃短缺，最後只能放棄200個貨櫃的訂單，損失超過1億台幣。而壞消息是，這狀況恐怕還得持續一段時間。
泰國稻米出口業者提到，「從海外返回的貨櫃，不到出口需求數量的三分之一。」
日本海事中心後藤洋政說道，「最快也要3月這問題才會慢慢改善，視情況也可能長時間持續下去，另外因為運費調漲物流成本增加，要是轉嫁到產品上最終可能造成，消費者購買產品的價格也跟著上漲。」
（民視新聞／綜合報導）
