交通違規亂象頻傳，檢舉人跟駕駛產生的糾紛也時有所聞。而交通部為了減少這類爭議，已經草擬"道路交通管理處罰條例"的相關修法，將明定民眾可檢舉的交通違規項目下修至16項，這當中包括闖紅燈、惡意逼車，而違規停車的部分，檢舉人還需要舉證駕駛人不在場才能成立。
講到檢舉魔人，駕駛全都氣得牙癢癢，不止民眾無奈、雪片般的檢舉信，也造成警方執法負擔。交通部研擬修正「道路交通處罰條例」，正面表列十六項民眾可檢舉事項，包括惡性重大違規，如闖紅燈、惡意逼車、不避讓救護車、消防車等等16項，而違規停車限制在「駕駛人不在場」才能檢舉。根據警方統計，2020年，就接獲598萬6147件檢舉，其中舉發前三名，分別是違規停車，217萬5690件、未依規定使用燈光，46萬5988件、闖紅燈25萬7560件，而第一名的違停，幾乎是二三名的4到8倍。另外針對惡意檢舉的案子，也會考量比例原則修正。但也有人憂心，這樣恐怕造成舉證不易，反而助長違規，對此交通部回應，目前僅是草案階段，檢舉交通違規項目，仍可以再做逐步調整。
（民視新聞／綜合報導）
