愈來越多人騎電動機車，但台北市長柯文哲發現，台北市2019年電動機車占比率只有5%，竟低於桃園市5.9%，為了坐上龍頭寶座，因此台北市府2月4日宣布，從今年（2021年）開始連續三年，將對台北市民恢復補助，如果加上中央獎勵措施，最高可以省下1.9萬元。
按下開關電動車直接啟動上路，車子沒電，後車廂電池拔出來簡單替換，越來越多人騎電動機車，而現在又有好消息，北市府2月4日宣布再加碼，民眾汰換舊新補助，最高可拿到1.9萬元，民眾說，「摩托車基本上不是至少要7、8萬嗎，我覺得2萬的補助也算蠻多的。」，民眾回應，「一般換汽油補助1.5萬，所以電動機車補助比較多，可是電動機車的月租方案跟加油比的話，感覺沒有比較划算。」
北市府積極推動電動車市場，眼看5%市佔率，比桃園略遜一籌，因此宣布110年開始，汰換舊新補助，125cc重型機車補助從原本3千加碼到9千，如果加上中央補助最高到1.9萬，50cc輕機從1千加碼到5千最高到1.3萬，新購電動車則是1.1萬補助，預估三年後市占率提升到12%，將補助8萬台之多。
台灣智慧移動產業協會秘書長郭錦程表示，「農曆春節之前都是機車汽車的購車旺季，尤其今年大家被迫沒有辦法出國，這筆錢可能剛好拿來買私人運具，之前2020年在1月份的時候，因為疫情關係加上沒有補助關係，買氣是急凍的，這個周末很樂觀希望說，進店人數可以倍增。」，北市府展現企圖心，電動機車補助不手軟，除了力拚市佔率之外，也讓城市空氣跟著改善。
（民視新聞／羅翊菱、張庭翔 台北報導）
