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金門大橋跨深槽區施工里程碑 林佳龍抵金見證


金門大橋工程為國內最具挑戰性的橋梁工程,經過施工團隊努力下,工程已逐步克服偏遠離島地理區位、花崗岩堅硬地質條件、強勁海流、常態性的季節強風、6米潮差、施工資源缺乏及海上高腐蝕環境等困難條件,今(2/25)日完成合攏大金邊橋P50至P51上構節塊,主橋工進也已經推展到P48橋塔施工。

交通部長林佳龍今天特別抵金、與楊鎮浯縣長及所有鄉親共同見證本工程正式跨過深槽區上部結構施工重要里程碑,楊鎮浯縣長感謝施工團隊努力,並期許加快腳步,力拼今年年底如期如質完成金門大橋,並於明年通車。

金門大橋CJ02-2C標接續工程前於105年11月28日由東丕營造以59億5385萬元得標,於105年12月28日開工起計工期,預定民國110年12月完工通車,最新截至110年2月20日,預定工程進度90.57%,實際工程進度87.07%,進度比較-3.50%。目前本工程全力推展深槽區墩柱、橋塔施工與上構節塊生產及吊裝作業,本府與代辦機關交通部高速公路局持續督促廠商加快進行,並注重品質及施工安全,推動金門大橋早日完工。

圖一:金門大橋力拼今年年底完工
圖二:楊鎮浯縣長與林佳龍部長施作「濕接縫抹平」
圖三:金門大橋工程P50-P51閉合完成見證合影,右4楊鎮浯縣長,左4林佳龍部長


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