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再見中博、高雄更好~ 陳其邁:中博高架走入歷史

焦點傳媒
再見中博、高雄更好~ 陳其邁:中博高架走入歷史

焦點傳媒社/記者張淑慧報導】陪伴高雄市民走過17年的中博高架橋,今(27)日凌晨時分開始為期9天的拆除作業,高雄市長陳其邁率市府團隊一同倒數,與現場民眾共同揮別中博高架,並宣布拆除工程正式動土,期許工程平安順利,如期完工。

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現場動工典禮開始前,陳其邁即先行到場發送湯圓,逐一為辛苦的工作同仁加油打氣,感謝他們利用假期時間犧牲假期來全力趕進度,希望大家在未來的9天堅守崗位,如期順利完成高架拆除作業。


陳其邁表示,感謝市民朋友體諒,中博高架橋的交通流量較高,因此這次引道拆除作業特別將工期從2個月縮短為9天,也利用連續假期,非上下班交通衝擊比較大的時間來做施工,以降低交通黑暗期。此外,市府也成立溝通小組,與當地里長及里民召開多次協調會議,充分說明工程進度,也感謝包括里長、區長挨家挨戶的向居民說歹勢。希望對交通的衝擊減少,並能夠換來高雄未來長遠的整個都市發展跟城市治理的縫合。

中博高架橋封閉拆除作業期間,中山路(建國-八德)、建國路(同愛-南華)、博愛路(熱河-九如)及九如路(重慶-松江)等路段交通管制,市區公車及國道客運路線將配合改道,並安排免費接駁車提供乘客往返高雄火車站(南華路)及七賢一路臨時轉乘站接駁服務,交通管制期間道路狀況多有調整異動,建議用路人提早出門、提前改道,相關乘車資訊請多加利用高雄iBusAPP查詢或電洽各客運公司服務電話。【焦點傳媒社


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高雄市中博高架橋27日起拆除 陳其邁盼鄰近工區民眾多體諒

2021-02-24

【焦點傳媒社/記者張淑慧報導】支撐高雄南北向交通動線的大樞紐,並連接中山路、博愛路等交通要道的中博高架橋,將於本周末(27日)零時展開拆除作業,高雄市政府除提出交通配套措施外,對於三民區及新興區部分里垃圾清運及鄰近工區住戶,市長陳其邁特別指示,相關局處提前因應,盼民眾多加體諒,並感謝市民的支持。

 

考量施工期間將造成鄰近民眾不便及體恤鄰橋前二排住戶因施工所承受之巨大聲響,市府民政局責請三民及新興區公所將發放影響範圍里別內里民睦鄰禮品及鄰橋前2排施工前2日(27和28日晚上)之住宿補助;此外,為能及時處理民眾反映中博拆除相關問題,也於受影響的12個里辦公處成立「中博拆橋應變站」隨時因應。

為配合施工期間道路封閉情況,清運家戶垃圾的垃圾車、資源回收車定點收運點位亦因拆除工程而有所調整,市府環保局表示,影響範圍包括三民區德行里、精華里、達仁里、達德里、港西里、港東里共八處,以及新興區新江里一處,其餘非屬施工範圍的封閉路段之清運點則不受影響,仍維持原時段及地點收取垃圾。

環保局強調,配合施工封閉範圍,調整後垃圾車收運停留點為三民區博愛一路遼寧二街口(16:12~16:19)、三民區九如二路與重慶街口(16:20~16:24)、三民區博愛一路與遼寧一街口(16:18~16:23)、三民區河北一路與南華路口(16:44~16:48)、三民區建國三路與同愛街口(19:02~19:04)、三民區中山一路325巷與同愛街口(19:05~19:07),以及新興區八德一路與中山一路口(20:03~20:04),調整期間為2月27日起至3月7日止,請民眾配合改至調整後的垃圾車停靠點等待,並於垃圾車完全停妥後再行丟擲垃圾,造成市民不便仍請見諒。

民政局說明,為使管制範圍內之三民區10里及新興區2里里民了解相關道路封閉路段、改道等訊息,轄下里(鄰)長及里幹事挨家挨戶發送宣傳單張;此外也於上(1)月中召開中博高架橋拆除說明會,針對施工期間造成不便,請里民多加體諒。


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便民!降低交通衝擊 中博高架橋拆除期2個月縮短為9天

 


【焦點傳媒社/記者張淑慧報導】為減輕中博高架橋拆除帶來的交通衝擊與民眾生活不便,高雄市長陳其邁指示市府團隊積極協調交通部鐵道局,採取「2小1大」施工優化方案,把原訂的2個月工期縮短為9天,2月27日至3月7日、共9天內完成拆除中博高架橋引道段,並將站西路原4車道增加到6車道,務必把對民眾的交通衝擊降到最低。


原中博地下道連接中山路及博愛路,為辦理高雄鐵路地下化工程,遂興建中博臨時高架橋取代,於2003年5月竣工通車啟用,迄今已17年,鐵路地下化工程中因中博高架橋未拆除將無法進行下列施工項目:帝冠式舊站遷移、旅館大樓、站東道路、站東結構體、站東天棚結構。

陳其邁市政會議後受訪時表示,銜接中山路及博愛路的中博高架橋,可謂高雄南北向最重要的交通動脈,一旦施工將對市民日常交通造成衝擊,市府團隊與交通部鐵道局透過檢討工序、投入大量人力機具及封閉道路施工,由原訂的2個月縮短為9天,降低交通衝擊及商圈影響。

陳其邁說,為了減少在地居民因工程範圍管制而可能造成的出入不便,在部分路段留設3米寬的居民通道。另為維持中博高架橋拆除後,南北交通順暢及其服務水準,將站西路原有規劃的4線車道,擴充為6線道與調整站西路銜接南北路口處的道路線型,減少車流動線衝突。

陳其邁強調,未來新建的高雄車站將成為高雄市中心最大的綠色公共空間,新建的商業空間與旅館將吸引更多的旅人與市民共同探索這嶄新的車站與公共環境。



 

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