高雄市「中博高架橋」拆除工程進入第4天，今(2)日是工程進行後第一個上班日，高雄市政府表示，各替代道路在上班日行車時間維持與動工前相當，顯見預先規劃的交通疏導計畫奏效。(林憲源報導)
「中博高架橋」拆除工程後的第一個上班日，高雄市副市長林欽榮一大早至應變中心視察聽取簡報，並與交通局、警察局至周邊路口勘查交通疏導狀況，替代道路車多但運行尚為順暢，林欽榮特別感謝工程人員的辛勞，也感謝市民配合提前出門改道或使用公共運輸系統。
高雄市政府表示目前拆除工程進度超前2.1%、已達40.1%，3月2日是工程進行後第一個上班日，根據交通局智慧運輸中心的觀測資料，主要替代道路的自由/復興路、中華路，車流量約增加了2,000輛，分擔了中博高架橋3成以上的移轉車流，各替代道路的行車時間仍維持與拆橋前相當的行車時間，顯見預先規劃的交通疏導計畫奏效。
另外，在前站增加調度YouBike車輛，方便雄中學生騎乘，捷運高雄車站的運量也有較拆橋前的運量約有3成的成長（達每一萬四千人次），表示市民朋友充分配合轉乘疏導措施，願意透過台鐵與捷運的雙向轉乘進出高雄車站，紓解站區交通負荷，特別感謝市民朋友的配合。
交通部鐵道局指出，中博高架橋拆除作業於2月28日已完成橋面版破碎作業，目前進行上部鋼樑切除作業。3月1日上午因鋼樑吊離進度恐未如預期，現場工務局與鐵道局南工處施工團隊機動研商檢討後，決定變更切割斷點，原定鋼樑與帽梁分割作業，係於連接螺栓處切割分離，變更改於端點直接切割鋼樑，加速切割吊離鋼樑；並協調高雄市政府工務局同意延長24小時施工，加速鋼樑吊離工地，以利騰出更大施工空間，安排工項順利進場。
林欽榮副市長指出，配合拆橋工程市府成立24小時運作的應變中心，每日開會檢討工程進度與調整各交通節點的疏導措施，確保工程進度也保持替代道路車流運行順暢，期能如期在3月8日早上6點準時通車。
為避免擔誤市民朋友上班、上學時間，林副市長也特別呼籲市民朋友能夠在拆橋期間能至市府官網-中博拆橋資訊專區( https://www.tbkc.gov.tw/NakaBridge/index.html ）查詢替代道路動線且提早出門．並儘可能的提早選擇替代道路改道通行。
交通局提醒用路人，提前行駛替代道路，東西向改走大順、同盟、十全、中正；南北向改走民族、中華、自立、自由、復興或搭乘捷運紅線，並提早出門，避免行車延誤。為方便捷運、台鐵、公車與國道客運之轉乘，高市府亦特別闢駛每6分鐘一班免費接駁車往返高雄車站-七賢路公車及國道客運臨時停靠站，請市民朋友多加利用。(照片:高市新聞局提供)
