台鐵去年研擬4輪3班制，要落實週休二日，如此一來基層員工平均月薪大減9千元，讓員工不滿。台鐵企業工會宜蘭分會就發起連署，要在清明連假期間「合法不出勤」。而台鐵則發表聲明，會持續與工會協商，未獲得工會同意前絕不會貿然實施。
下個月就是清明4天連假，台鐵將大量返鄉掃墓潮，清明車票也早就開賣，但如今有超過200名宜蘭運務段站務人員要在連假，發動「拒絕加班」，等同另類罷工。
台鐵企業工會宜蘭分會理事長吳俊義表示，「在不得不的情況下，我們做這個動作我們的希望也是鐵路局，能夠回到原點不要違約背信，還請大家如果知道的話，先改其他交通工具避免在這邊耽擱了。」
民眾說，「可以挑其他時間，不能挑在假期時間，人多的時候你才搞這活動那就不對了，那對平民老百姓來說是錯的。」也有民眾說，「這樣我不能回家，我不能搭火車，就是不能訂票我還要塞車。」
支持的民眾表示，「他們可以增取自己權益，因為他們也是跟我們一般人一樣。」聽到清明恐怕沒車可搭，有民眾支持，也有人好生氣！
而員工就是不滿台鐵局去年擬定推動「4輪3班制」，從舊制上12小時休24小時，改為上8休16，來確保每個人都能週休2日，但台鐵上班是24小時輪班，如此一來上班人力減少、工作量增加，且員工不加班，每月平均收入，減少約9000元，引發基層不滿「依法休假」，屆時整個東部幹線，包含宜蘭站、雙溪站將會鬧空城，更會間接影響東北部29個車站。
台鐵產業工會理事長王傑說，「我們認同他們訴求，然後進行依法休假活動也是支持的，因為去年8月開始，他就強推要大家休息日不要出勤班表，所以導致大家加班費，少了3千至5千。」
交通部次長王國材回應，「過去說會有過勞，現在有加班會變少的問題，台鐵局也很有誠意，要跟員工做一些討論。」
台鐵則回應，將持續與台灣鐵路工會協商，未獲得工會同意前絕不會貿然實施，目前清明疏運計畫都備妥，會確保列車正常行駛完成疏運工作，不讓清明假期受到影響。
（民視新聞／綜合報導）
