新北環狀線爭議不斷，尤其位於新北產業園區廠房、科技公司，今天更是動員上千人到北市府前抗議，怒控北環段Y19A的地下站體以及出土位置，不該設計在產業園區的主幹道上，將嚴重衝擊周邊交通，施工震動也將影響工廠製程、良率，要求北市捷運工程局修改規劃。
眾神明舞龍舞獅，加上上百家企業出動上千人，來到北市府前大陣仗抗議。自救會委任律師詹順貴說，「只是因為有機捷興建，就有需要把地下化改為高架化。」
北環狀線動工，產業園區也要設站，廠商卻跳腳。到底影響有多大？根據路線規劃圖，原本Y19站之前都是地下化，但要進入Y19A站則要規劃高架，捷運局將軌道出土段，設計在五工路和五權二路，正是產業園區主幹道上，雖然只有短短約500公尺，但將影響周邊交通，甚至波及上百家工廠。自救會委任律師詹順貴說，「受影響員工將近千人，捷運局只會一再重彈老調，他們已經把減震做到可以無感地震，但現在工廠精密儀器生產，已經是到一奈米以下等級的，它沒有辦法容許，只是做到無感地震的震動，這樣子還是會影響到產品品質。」
北市府捷運工程局副局長陳耀維表示，「噪音已經減到最少，我們有調查過，先鋒科技公司在那邊已經存在多年了，它旁邊一直都有公車重車經過，所以它的設備機台應該有防震措施。」面對廠商的困境，北市府捷運工程局態度強硬，仍堅持按原計畫動工，一旦出土段真蓋在新北產業園區主幹道上，工廠業者抱怨雙線道將限縮成單線道，甚至平時經常出入的貨車卡車，也會造成堵塞，逼他們無法營運。官方有必要好好溝通了解，以免真的引發產業外移。
（民視新聞／林恩如、黃彥誠、SNG小組 台北報導）
