文字撰稿：蕭介雲
圖片：擷自台船網頁
近期航運界話題不少，其中，台船已經在3月26日完成78.75億元的增資案，惟依據專門分析股市與財務的「財報狗」專業網站分析，台船唯一的亮點是董監持股比例上升，但共有負債比等多達7項的投資風險指標一起亮燈。
台船相關人士回應稱，不知網站評量指標為何，這次順利完成增資案，主要目的是充實營運資金與償還銀行借款，公司近期股價依然疲軟，也許是股市的反應會比較慢一點。
台船連年大幅虧損，此次完成增資能否順利止血，台船人士並不敢「掛保證」，只強調增資可以有利務穩健，大股東基於國家產業政策，也都增加認購額度與預算。
根據 「財報狗」 網站列出的這7項風險指標包括：1、近4季自由現金流為負。2、負債比84.36%。3、自由現金流5年內有5年為負。4、EPS5年內有5年為負。5、當季EPS創4季新低。6、當季毛利率創4季新低。7、當季營業利益率創4季新低。
完成增資案，是否真能改善經營體質？該網站最新分析稱，台船只通過17%排除地雷股的檢查項目，表示公司財務體質風險高，如果民眾偏好體質穩健的公司，應可暫時觀望。
「財報狗」的成長股健診指標有5項，台船卻連一項都沒有通過。
這5項指標包括：1、月營收YOY（年收營增率）連續3個月大於0。2、近一季毛利年增率大於0。3、近一季營業利益年增率大於0。4、近一季稅前淨利年增率大於0。5、近一季稅後淨利年增率大於0。
至於台船近8季的EPS，自2019年最低谷的負2.16元，一直上下浮沈，2020年的第4季仍為負1.34元，今年將不發放股利。
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