台鐵408次太魯閣號列車撞上從邊坡滑下的工程車，造成50死、217人輕重傷，其中死傷最慘重的第8節車廂在今天深夜從清水隧道拖出，可見車頭被削一半、車體嚴重受損。
台鐵408車次太魯閣號在清明連假首日，上午行經崇德至和仁間東線「大清水隧道」時，撞擊一輛從邊坡滑落的工程車，造成太魯閣號出軌、50人死亡意外。整起事故初步研判是工程車手煞車未拉滑落邊坡釀禍，工程車司機、義祥工業社負責人李義祥遭羈押禁見。
第8節車廂。（圖／民視新聞翻攝）
死傷最慘重、隧道內最後1節的第8車廂，已趕在今天深夜零時拖出清水隧道，可見車頭被削一半、車體嚴重受損，後續也將由台灣世曦公司及土木技師公會進行隧道結構安全檢測，確保隧道結構安全才會通車；預計今天會把現場的零配件、殘骸，以及一些廢棄物全部清理乾淨，並且同步進行復原軌道的動作。
最後1節的第8車廂，已趕在今天深夜零時拖出清水隧道。（圖／民視新聞翻攝）
（民視新聞網／綜合報導）
