政治中心／綜合報導
今（2021）年4月2日清明連假首日，發生台鐵408車次太魯閣號列車，在東部幹線花蓮第一清水隧道北口，撞上滑落至軌道的工程車，並造成車上498人中，有50人死亡、217人輕重傷的重大意外事件。此事故亦是台鐵列車近50年來死傷人數最慘重的意外事故。雖然目前事故初步調查種種跡象顯示，義祥工業社違反台鐵規定，依舊在連假疏運期間在鐵道附近工區施工，進而造成此件重大意外的可能性較高，但台鐵仍然有管理、監督不周的問題，也因此要求台鐵民營化的聲浪再起。對此，身兼民進黨主席的總統蔡英文，於今（7）日的民進黨中常會會前發表談話，強調改革台鐵勢在必行。
蔡英文說這幾天，社會針對「台鐵改革」，已經有很多想法跟意見，包括台鐵未來的經營模式是否要公司化的問題。
蔡英文指出，台鐵有沉重的歷史包袱和財務壓力，它也肩負著許多政策責任和社會責任，確實需要改革。她相信，每一個台灣人都希望，台鐵可以更安全、更有效率。這的確是台鐵的責任，當然也是政府的責任。
蔡英文表示，2018年10月發生普悠瑪事故之後，隔年1月，行政院針對台鐵改革，提出了144件事項，經過兩年的時間，已經處理了109項。剩下的大多數，是需要一些時間來處理的項目，我們一定會逐步完成。蔡英文說這些改革，必須按部就班來處理。目前最首要的工作，就是要徹底解決台鐵組織文化的問題。
蔡英文指出，我們必須強化台鐵內部組織功能的調整。例如加強台鐵「運工機電」四大系統的橫向整合功能，改變層層上報，再層層下達的處理模式，讓區域內的問題可以在區域內解決，來提升台鐵的管理效率和安全性。
蔡英文也說，台鐵施工安全管理的意識和標準。這一定要全面檢討，革新台鐵的組織文化。管理和安全的問題不解決，營運模式再怎麼調整，都無法滿足社會的期待。
蔡英文又指，台鐵為了國家經營許多無法獲利的鐵道路段，所造成的營運虧損，還有員工退休、資產活化等問題，日積月累之下，造成台鐵財務龐大的負擔，不僅打擊員工的士氣，也讓台鐵的營運效率、安全都出問題。
蔡英文表示，這些問題不解決，任何改革方案可能都會遭遇很大的阻力。因此，我們要趕快幫台鐵解決財務問題，讓單位能夠穩定獲利、員工沒有後顧之憂，改革的方向才容易達成共識。
蔡英文也說，當台鐵的營運能夠做到良好的管理、提升安全的要求，並且能改善財務的困境，我們才會有更大的空間與彈性來討論，最適合台鐵永續經營的模式。
蔡英文表示，過去我們推動很多改革，在改革看到成果以前，難免被質疑。但是，請大家不必懷疑政府改革的決心。這5年來政府的施政，許多改革成果一一展現，證明了我們從來沒有害怕碰觸艱難的改革議題。
蔡英文最後說，對於台鐵，她的態度更是如此。台灣各地的民眾，都值得擁有一條安全回家的路。改革台鐵，我們責無旁貸，不必懷疑政府改革的決心。
